CD Tutos
Le Hans : pourquoi cet équipement est essentiel à la sécurité du pilote
Interviewer : Est-ce que tu peux nous expliquer l’utilité du Hans ?…
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Les 3 étapes de la décomposition du freinage parfait en course
Expert (Laurent) : Si on reprend la décomposition là-bas, on a un…
Lire le tuto →Utiliser l’analyse data pour progresser en pilotage
Interviewer : Aujourd’hui, on sait que la data, c’est hyper important dans…
Lire le tuto →Formule 4 : caractéristiques techniques (moteur, châssis, aéro)
Interviewer : Est-ce que tu pourrais du coup nous présenter les différentes…
Lire le tuto →Pourquoi et comment faire chauffer le moteur d’une voiture de course ?
Interviewer : Est-ce que tu pourrais nous expliquer l’importance de faire chauffer…
Lire le tuto →Différences entre pneus slicks et pneus pluie en compétition
Interviewer : Est-ce que tu peux nous expliquer quels sont les différents…
Lire le tuto →Pourquoi freiner jusqu’au point de corde dans un virage lent ?
Interviewer : Laurent, ici on est dans un virage qu’on appelle virage…
Lire le tuto →Définition et rôle des transferts de charges en pilotage
Interviewer : Est-ce que vous pouvez nous expliquer ce que c’est les…
Lire le tuto →Les conséquences d’un freinage trop tardif sur votre temps au tour
Interviewer : Qu’est-ce qui se passe dans le cas où on freine…
Lire le tuto →Maîtriser le freinage dégressif en Formule 4 : la technique ultime
Interviewer : Pourquoi on fait un freinage dégressif et pas progressif en…
Lire le tuto →La procédure de démarrage complète d’une Formule 4
Interviewer : Quelle est la procédure de démarrage pour les Formule 4…
Lire le tuto →Les dangers d’une accélération trop forte et l’importance de l’accélération progressive
Interviewer : Qu’est-ce qui se passe dans le cas où on accélère…
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