Stage de pilotage en Formule 4 Tatuus

N°1 en France du stage de pilotage en monoplace. Plus de 25 ans d’expérience, 4 formules accessibles à tous les profils, du débutant au confirmé.

À partir de 299 € · 10 circuits en France · Paiement 4× sans frais

Notre gamme

Les différentes formules
de stages en monoplace

Tous les forfaits incluent un encadrement professionnel, une remise d’un équipement pilote complet et des débriefings personnalisés.

Forfait Découverte : 6 à 8 tours en Formule 4
6–8tours

Découverte

Warm Up — la première fois

  • Première immersion monoplace
  • Briefing + reconnaissance
  • Idéal budget découverte

Le choix idéal pour les débutants souhaitant s’initier en douceur à la conduite sportive. Vous prenez le temps d’assimiler les conseils de l’équipe pédagogique avant de ressentir vos premières montées d’adrénaline, sans pression.

330 €dès 299 €

Économisez 31 €

Réserver →
Forfait Demi-journée : 10 à 14 tours en Formule 4
10–14tours

Demi-journée

Qualifying — pour aller plus loin

  • 2 sessions de roulage
  • Conseils des coachs appliqués
  • Progression personnalisée

Le découpage en deux sessions permet d’appliquer les conseils des coachs entre vos deux passages en piste. Vous analysez vos trajectoires, corrigez vos erreurs et progressez rapidement.

500 €dès 449 €

Économisez 51 €

Réserver →
Le plus populaire
Forfait Joker : 15 à 21 tours en Formule 4
15–21tours

Joker

Course — le meilleur rapport plaisir/prix

  • Roulage prolongé en 3 séries
  • Vrai travail de progression
  • Le choix des passionnés

Un pack intensif pour les passionnés : vous profitez longuement de la piste pour repousser vos limites et maîtriser des notions comme le freinage dégressif ou le transfert de charge.

689 €dès 619 €

Économisez 70 €

Réserver →
Forfait GP Expérience : 20 à 28 tours en Formule 4, repas inclus
20–28tours

GP Expérience

Grand Prix — la journée complète

  • Journée entière de pilote
  • Repas de qualité inclus
  • Notre offre la plus complète

Notre offre la plus complète, repas inclus, pour vivre une journée entière dans la peau d’un véritable pilote, avec un encadrement sur mesure du matin jusqu’au débriefing.

850 €dès 759 €

Économisez 91 €

Réserver →
▦
Paiement en plusieurs fois sans fraisEn toute sécurité
★
Noté 4,9/5 sur les avis GooglePar nos stagiaires
◉
Pilotage pour tousDu débutant au professionnel
⚑
10 circuitsPartout en France

Aide à la décision

Comparer les forfaits

DécouverteDemi-journéeJoker ★GP Expérience
Nombre de tours6–810–1415–2120–28
Sessions123 sériesJournée
Briefing & reconnaissance✓✓✓✓
Équipement complet fourni✓✓✓✓
Débriefing personnalisé + diplôme✓✓✓✓
Repas inclus———✓
Idéal pourDécouvrirProgresserS’amuser + progresserL’expérience ultime
Prixdès 299 €dès 449 €dès 619 €dès 759 €
RéserverRéserverRéserverRéserver

Le jour J

Le déroulement
de votre stage de pilotage

Du briefing au débriefing, étape par étape.
Quel que soit le forfait choisi, votre stage suit un programme éprouvé, pensé pour vous mettre en confiance avant de rouler.
Cliquez sur chaque étape pour le détail.

Briefing en salle avant le stage de pilotage CD Sport

Le briefing

Nos instructeurs reprennent les bases du pilotage : trajectoires, freinage dégressif, transfert de charge, gestion du survirage et du sous-virage. Ils présentent aussi les règles de sécurité et les drapeaux de course.

Votre journée commence par cette session en salle, où est également abordé le fonctionnement spécifique de la monoplace.

Tours de reconnaissance du circuit en minibus avec un moniteur

La reconnaissance du circuit

Deux tours en minibus : le premier à allure réduite pour repérer les points de freinage et les cordes, le second à allure rapide pour une première idée de la vitesse.

Les deux tours sont commentés par un moniteur professionnel : vous visualisez concrètement les trajectoires abordées au briefing.

Équipement pilote fourni : combinaison, casque, gants et bottines

L’équipement

Casque, gants, combinaison et bottines sont fournis. Vous pouvez aussi venir avec votre propre équipement.

C’est l’intégralité de la tenue réglementaire qui vous est remise, nettoyée et désinfectée après chaque utilisation.

Pilote en Formule 4 Tatuus lors d'un stage CD Sport

En piste

Vous prenez le volant de la Formule 4 et enchaînez vos tours, suivis par les coachs qui vous conseillent pour gagner en précision.

L’installation dans le baquet se fait avec l’aide de nos mécaniciens, puis vos séries s’enchaînent sous la surveillance des coachs postés en bord de piste.

Débriefing personnalisé avec un moniteur diplômé d’État

Le débriefing

Un bilan personnalisé de vos points forts et de vos axes de progression, et un diplôme à votre nom.

C’est un échange privilégié avec un moniteur diplômé, pour une progression constante d’une session à l’autre.

Remise du diplôme de pilotage par un coach CD Sport à la fin du stage

La remise de diplôme

À l’issue de votre stage, votre coach vous remettra personnellement votre diplôme nominatif pour saluer votre engagement, votre travail et vos progrès constants sur le circuit.

Notre priorité absolue reste votre satisfaction. Nous souhaitons que vous preniez un maximum de plaisir et que vous repartiez avec le sourire et la tête pleine de souvenirs.

Avant de réserver

Les conditions de participation

①
18 ans & permis BDès 16 ans en conduite accompagnée — sur présentation du livret d’apprentissage à jour, lors de l’accueil administratif le jour J
②
Taille ≤ 1,95 mPour tenir dans le baquet de la monoplace — conçu très étroit, comme sur les véritables monoplaces de compétition
③
Aucune expérience requiseEncadrement BPJEPS adapté à votre niveau — y compris pour les débutants complets qui n’ont jamais piloté sur une piste
④
Le sourirePour passer la meilleure des journées !
Formule 4 Tatuus T-014 : coque carbone, 500 kg et 180 ch

La Monoplace

Les caractéristiques de la Formule 4 Tatuus T014

La Formule 4 Tatuus T014 est une véritable machine de compétition construite autour d’une coque en carbone. Elle affiche un poids plume de 500 kg pour environ 180 ch. Ce rapport poids-puissance garantit des accélérations franches et un comportement dynamique redoutable.

Elle est propulsée par un moteur turbocompressé très réactif. La transmission est assurée par une boîte à 6 rapports actionnée par des palettes au volant, pour des passages de rapports rapides sans lâcher la direction.

Sans ABS ni antipatinage, vous n’avez aucune assistance et gardez le contrôle total de la machine.

180 ch
Puissance moteur turbo
500 kg
Poids de la monoplace
6 rapports
Boîte séquentielle aux palettes
100%
Coque carbone

Monoplace ou GT ?

Une monoplace sans aucune aide à la conduite

Contrairement aux voitures GT, notre Formule 4 n’a pas d’assistance électronique. Résultat : des sensations authentiques, vous ressentez directement chaque réaction de la voiture, comme un vrai pilote.

Piloter une monoplace représente une démarche radicalement différente de la conduite d’une voiture de sport de série. En choisissant cette option, vous entrez de plain-pied dans l’univers d’un vrai team de compétition : l’immersion va bien au-delà d’un simple roulage sur circuit, loin des standards habituels des stages en GT.

Vous profitez d’une position de conduite allongée et d’une proximité immédiate avec la piste, sans aucun filtre entre vous et l’asphalte. Grâce à un rapport poids/puissance exceptionnel, les accélérations foudroyantes et les freinages francs décuplent l’adrénaline à chaque virage.

Pas d’inquiétude pour autant : aucune expérience n’est nécessaire. Nos moniteurs vous expliquent tout avant de rouler, vous accompagnent pendant le stage et vous laissent progresser à votre rythme. Que ce soit votre première fois sur circuit ou non, vous profitez pleinement de l’expérience, en toute sécurité. Tout sur la Formule 4 Tatuus.

Notre différence

Les atouts de l’école de pilotage
CD Sport

Des moniteurs diplômés et une équipe dédiée

Avec plus de 25 ans d’expérience dans la course automobile, CD Sport s’impose comme le numéro un en France des stages en monoplace. Cette longévité témoigne de notre savoir-faire pédagogique et de notre passion pour la transmission.

Vos sessions sont encadrées par des moniteurs diplômés d’État (BPJEPS), issus du monde de la compétition, et accompagnés d’une équipe de mécaniciens qui veille sur les véhicules pour garantir votre sécurité.

Notre engagement se reflète dans 99 % de clients satisfaits. Pour faciliter votre réservation, nous proposons aussi le paiement en 4 fois sans frais.

  • 01
    Deux à trois moniteurs par sessionDiplômés d’État (BPJEPS) et issus de la compétition — des professionnels reconnus comme Claude Degremont et Laurent Cazenave
  • 02
    Trois mécaniciens dédiésIls assurent le parfait fonctionnement des monoplaces et vous assistent lors de votre installation dans le baquet
  • 03
    Un matériel à l’hygiène irréprochableCasques, combinaisons, gants et bottines sont nettoyés et désinfectés après chaque utilisation
  • 04
    Un débriefing réellement personnaliséUne analyse précise de vos performances après chaque série, pour une progression optimale sur la piste

Partout en France

Pilotez en monoplace
sur les plus beaux circuits de France

CD Sport est une école de pilotage itinérante présente sur dix circuits exclusivement en asphalte à travers la France. Cette large couverture nationale vous permet de trouver un circuit proche de chez vous. Nous vous accueillons sur des tracés de renom tels que Nogaro, La Ferté Gaucher, le Val de Vienne, Pau-Arnos et Nîmes-Lédenon, et vous pourrez également exprimer vos talents sur les pistes de Haute-Saintonge, Le Laquais, Mirecourt, Fontenay-le-Comte et Issoire.

Dans le Sud-Ouest
Nogaro et le tracé sinueux et technique de Pau-Arnos.
Dans l’Ouest
Le circuit de Haute-Saintonge, le circuit du Val de Vienne, homologué FIA, et le circuit de Fontenay-le-Comte.
En Île-de-France
Le circuit de La Ferté-Gaucher, plus grand circuit d’Île-de-France avec 3,5 km de piste.
Dans le Centre et l’Est
Le circuit d’Issoire, parfait pour apprendre les bases, et le circuit de Mirecourt.
Dans le Sud-Est
Le circuit du Laquais, plus grand circuit de Rhône-Alpes, et le circuit de Nîmes-Lédenon, qui accueille une manche du championnat FFSA GT4 France.
Les circuits réservés au coaching
Magny-Cours et Dijon-Prenois en France, ainsi que Navarra et Motorland Aragón en Espagne.

Retrouvez le détail de chaque tracé sur notre page dédiée aux circuits.

Pas encore de date ?

Offrez une expérience inoubliable : coffrets cadeaux et événements d’entreprise

Si vous cherchez une idée originale pour Noël, la fête des pères ou un anniversaire, nos box et coffrets cadeaux sont la solution parfaite. Ces bons cadeaux offrent une flexibilité totale puisqu’ils sont valables pendant un an : le bénéficiaire choisit lui-même son circuit préféré et la date de son stage.

Par ailleurs, CD Sport déploie une offre spécifique destinée aux professionnels. Nos stages en monoplace constituent une solution idéale pour organiser des événements de team building percutants, des séminaires fédérateurs ou des opérations de relations clients prestigieuses — l’assurance de renforcer la cohésion de vos équipes autour d’une activité hors du commun.

Ils ont piloté avec nous

99 % de clients satisfaits

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Alexandre Sachs
2 days ago
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Quelle superbe expérience ! J'ai pris la demi-journée, mais je recommande chaudement la journée complète afin de pouvoir profiter vraiment, 1 ou 2 sessions sont nécessaires pour être à l'aise. Ce qui est dommage c'est que le plaisir dépend aussi des gens qui conduisent autour de vous, c'est dommage que certains se prennent pour Max Verstappen sur un truc ou il n'y a aucun chrono. Quel dommage. Et surtout quand ils finissent dans le bac à gravier 2 virages après. L'équipe est tellement gentille ! Les voitures sont superbes. Et les commodités sont toutes présentes. Meme pour les accompagnateurs. Bémol 1: sur le briefing, beaucoup trop stressant, pour quelqu'un d'anxieu, cela m'a complètement bloqué, et je passais mon temps a freiner comme dis dans le brief, alors que j'aurais pu me lacher un peu plus, ce que j'ai fais à la fin. Mais vu les fous du bus avec moi, qui te collent les fesses, je comprends aussi qu'il faut les canaliser eux ! Bémol 2: la caméra n'a fonctionné que sur 1 session, et je n'ai pas eu de compensation... Un geste commercial aurait été un minimum (je pense). Mais "contractuellement", ils doivent me rembourser que si "les deux sessions" ne marchent pas comme il m'a été dit. Je trouve ça dommage. Bref, une superbe experience, je recommande.
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Pat Rougeron profile picture
Pat Rougeron
2 days ago
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+1
A faire absolument ! Expérience incroyable à Lédenon - L'équipe CD port est géniale : leur professionnalisme n'a d'égal que leur sympathie !! MERCI BEAUCOUP. P.S. au mini, faire 3 fois 5 tours
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Thomas Guiboux profile picture
Thomas Guiboux
2 days ago
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Beaucoup d'années se sont écoulées depuis ma dernière participation. Après de nombreux stages et coaching en formule Renault, je découvrai la F4. Quel plaisir de retrouver Laurent Cazenave et son équipe. J'ai initié un ami pour l'occasion qui en gardera un souvenir incroyable. Encadrement au top, monoplaces en parfaite condition, tout est réuni pour passer une incroyable journée dans la peau d'un pilote. Et malgré la pluie, on fait avec! Oubliez les box et autres stages en GT, il n'y a que CD Sport pour vivre une telle expérience de pilotage.
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christian thibault profile picture
christian thibault
2 days ago
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Super équipe,sympathique,et professionnelle Je recommande vivement
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Éric Andrieu
2 days ago
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Merci à toute l'équipe, un travail de professionnels. Je reviendrai Eric
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yan martinez profile picture
yan martinez
2 days ago
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Une super journée, des conseils de pro, une équipe au top
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Clément Oudot
2 days ago
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Trop bien !
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Cyril Girard
2 days ago
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Vraiment genial. Super aprem
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Jordan Kuznicki
2 days ago
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+2
"Si vous laissez un commentaire 12 étoiles il y a un stage offert!" Bon... ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ j’aurais essayé! Plus sérieusement, j’ai eu le droit a un stage de 15 tours (3x5 tours avec debreifing entre chaque sessions) sur Nogaro, en F4 avec l’équipe CD Sport pour mes 30 ans. Accueil au top, organisation top, equipement pilote et voitures au top! (Au passage meilleur tour de Trafic de ma vie pour le tour reconnaissance même si le Trafic etait d’un autre avis!) La première session se finie à l’envers (écoutez les coachs!!!) Mais les deux autres sessions ont été un succès grâce à une équipe disponible bourrée de bons conseils et présents pour vous faire progresser, bref des pros de A à Z! Reste à économiser pour pouvoir y passer la journée la prochaine fois! Encore merci CD Sport pour avoir réalisé le rêve du petit garçon que j’étais qui plus est avec mon petit garçon à qui j’espère transmettre ma passion.
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Charcellay Antoine profile picture
Charcellay Antoine
2 days ago
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Expérience géniale Avec un encadrement au top!

Questions fréquentes

Autres questions sur le stage de pilotage en monoplace

Afin de vous aider à préparer sereinement votre venue sur nos circuits et en tenant compte des avis de nos clients, nous avons rassemblé les interrogations les plus courantes.

Comment choisir son forfait de stage en Formule 4 ?

Le pack Découverte : 6 à 8 tours, à partir de 299 €

Le choix idéal pour les débutants souhaitant s’initier en douceur à la conduite sportive. Vous prenez le temps d’assimiler les conseils de l’équipe pédagogique avant de ressentir vos premières montées d’adrénaline, sans pression.

Le forfait Demi-journée : 10 à 14 tours, à partir de 449 €

Le découpage en deux sessions permet d’appliquer les conseils des coachs entre vos deux passages en piste. Vous analysez vos trajectoires, corrigez vos erreurs et progressez rapidement.

Le pack Joker : 15 à 21 tours, à partir de 619 €

Un pack intensif pour les passionnés : vous profitez longuement de la piste pour repousser vos limites et maîtriser des notions comme le freinage dégressif ou le transfert de charge.

Le forfait GP Expérience : 20 à 28 tours, à partir de 759 €

Notre offre la plus complète, repas inclus, pour vivre une journée entière dans la peau d’un véritable pilote, avec un encadrement sur mesure du matin jusqu’au débriefing.

Faut-il avoir une expérience en sport automobile ?
Non, aucune expérience préalable n’est requise. Nos stages sont conçus pour tous les niveaux, y compris les débutants complets. Les instructeurs reprennent toutes les bases lors du briefing pour vous mettre en confiance avant d’entrer en piste. Y compris pour celles et ceux qui n’ont jamais posé les roues sur une piste : vous apprenez les bases en toute sécurité et à votre propre rythme.
Quelles sont les conditions pour participer ?
  • Avoir au moins 18 ans et un permis B valide.
  • Les mineurs en conduite accompagnée peuvent participer, sur présentation de leur livret d’apprentissage à jour.
  • Ne pas dépasser 1,95 m, pour des raisons d’ergonomie et de sécurité dans le cockpit.

Cette contrainte de gabarit est inhérente à la conception aérodynamique très étroite des véritables monoplaces de compétition.

Combien coûte un stage de pilotage en monoplace ?
Le prix dépend du nombre de tours souhaité. Nos forfaits démarrent à partir de 299 € pour le pack Découverte (6 à 8 tours) et vont jusqu’à 759 € pour le GP Expérience (20 à 28 tours, repas inclus). Le paiement en 4 fois sans frais est disponible. Cette transparence tarifaire vous permet de sélectionner l’offre la plus adaptée à votre budget et à vos envies.
L’équipement est-il fourni ?
Oui, casque, gants, combinaison et bottines sont fournis pour chaque participant. Vous pouvez également apporter votre propre équipement si vous le souhaitez. L’ensemble du matériel fait l’objet d’un nettoyage rigoureux et d’une désinfection systématique après chaque utilisation.
Quelle est la différence de sensations avec un stage en GT ?
L’expérience à bord d’une monoplace procure des sensations radicalement différentes de celles d’une GT. Vous profitez d’une position de conduite allongée et d’une proximité immédiate avec la piste, sans aucun filtre entre vous et l’asphalte. Grâce à un rapport poids/puissance exceptionnel, les accélérations foudroyantes et les freinages francs décuplent l’adrénaline à chaque virage. C’est une aventure mécanique brute, infiniment plus proche de la véritable compétition professionnelle que n’importe quelle autre voiture de sport.
Où faire un stage de pilotage en Formule 4 ?
Notre école de pilotage itinérante vous permet de réaliser votre stage sur dix circuits répartis dans toute la France, auxquels s’ajoutent les circuits réservés au coaching. Le détail région par région est présenté plus haut sur cette page, et chaque tracé sur notre page dédiée aux circuits.
Que propose CD Sport pour les pilotes de niveau avancé ?
Pour les pilotes expérimentés, notre école propose des sessions de coaching personnalisées. Ces journées d’entraînement intensif permettent de travailler en profondeur des aspects pointus du pilotage. Grâce à l’analyse de vos données et aux retours de votre instructeur dédié, vous optimisez vos trajectoires et gagnez de précieux dixièmes à chaque tour.
Que propose CD Sport pour les entreprises ?
CD Sport organise également des stages de pilotage pour les entreprises. Ces événements sur mesure sont parfaits pour un team building ou un séminaire. En sortant vos collaborateurs de leur cadre habituel, vous renforcez la cohésion d’équipe autour d’une activité riche en émotions.
Offrir un stage de pilotage : le cadeau sensation
Pour faire plaisir à un proche passionné de mécanique, nos box et coffrets cadeaux sont la solution idéale. Ils sont valables un an à compter de la date d’achat : le bénéficiaire choisit librement la date et le circuit qui lui conviennent. Offrir un stage en monoplace est une idée de cadeau originale et marquante, parfaite pour Noël, la fête des pères, un anniversaire ou la Saint-Valentin.

Prêt à prendre le volant ?

Réservez votre forfait, votre date et votre circuit. Paiement 4× sans frais, réponse rapide.

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