Le circuit de Pau-Arnos est un véritable joyau du Béarn. Il se niche au cœur d’un vallon verdoyant face à la majestueuse chaîne des Pyrénées. Un décor naturel exceptionnel qui séduit immédiatement les passionnés de sport automobile en quête d’authenticité et de sensations fortes.
Contrairement au Grand Prix éphémère de Pau, le circuit de Pau-Arnos a un tracé permanent. Il est ouvert toute l’année et est pensé exclusivement pour le pilotage. Cette distinction est essentielle : pas de rails en ville, mais une piste technique et exigeante.
Réputé comme un circuit « à l’ancienne », Pau Arnos privilégie le plaisir de conduite, la précision et la performance pure. Chaque virage met le pilote au défi ce qui fait de ce site une référence incontournable parmi les circuits CD-SPORT pour vivre une expérience de pilotage intense et authentique.
Plongée au cœur d’un tracé technique et vallonné ?
Le circuit de Pau-Arnos séduit les pilotes par ses caractéristiques techniques exigeantes de sa piste principale. D’une longueur de de 3,030 km, il offre une largeur comprise entre 9 et 12 mètres et pouvant atteindre jusqu’à 13 mètres selon les configurations. Ce tracé est idéal pour varier les trajectoires.
Son relief atypique fait toute sa signature avec près de 50 mètres de dénivelé. Le tracé vallonné procure des sensations de pilotage rares et intenses.
Le circuit compte environ 12 virages mêlant courbes aveugles, épingles serrées, deux redoutables pif-paf, un double droite et des enchaînements en descente qui sollicitent précision et anticipation.
La ligne droite principale de 600 mètres permet de tester la vitesse de pointe avant des freinages appuyés. Le circuit de Pau-Arnos propose 6 configurations différentes : de 600 à 3 030 mètres. Le dernier propose également une piste multi-activités de 900 mètres dédiée au karting et à la formation.
L’histoire du circuit de Pau-Arnos
C’est au début des années 1980 que le circuit de Pau Arnos a vu le jour. Grâce à l’impulsion de Bernard Teulé, passionné de sport automobile et avec le soutien de figures emblématiques comme Jean-Pierre Beltoise, le circuit de Pau-Arnos a pu sortir de terre.
Dès son origine, le projet se distingue par son ambition. Le projet était de créer un véritable outil de pilotage exigeant et authentique. Le circuit est une infrastructure entièrement privée. Il a été pensé pour les sports mécaniques et certaines activités industrielles sans recours à des fonds publics lors de sa création.
Au fil des années, le circuit n’a cessé d’évoluer. En 2015 et 2016, la piste est resurfacée et de nouveaux stands conformes aux normes FIA sont mis en service. Le circuit a également marqué l’histoire du sport auto en accueillant le WTCR en 2021.
Côté performance, le record du tour reste détenu par Giedo Van der Garde avec un chrono impressionnant de 1 min 10 s 87 établi en 2005.
Circuit de Pau Arnos : un pilotage exigeant pour les plus passionnés
Le circuit de Pau Arnos est souvent qualifié de « sélectif » et ce n’est pas un hasard. Sur ce circuit, le tracé laisse peu de répit aux pilotes. Les enchaînements sont constants et le coup de volant fait toute la différence. Ce caractère exigeant met en valeur la précision, la régularité et la capacité d’adaptation.
Le site accueille de nombreuses disciplines allant des stages de pilotage en GT prestigieuses comme Ferrari, Porsche ou Lamborghini, à la monoplace Formule 4, sans oublier la pratique moto.
Un stage débute toujours par un briefing technique et complet. Il est suivi de la remise de l’équipement nécessaire (casque, gants, combinaison) et d’un accompagnement personnalisé par des instructeurs diplômés.
Sur la piste, la gestion des transferts de charge est essentielle. Homologué FFSA Grade 3 et FFM, le circuit respecte une limite sonore généralement fixée à 102 dB garantissant performance et sécurité.
Préparer sa venue au sein du complexe de Pau-Arnos
Le circuit de Pau Arnos se trouve à environ 20 km à l’ouest de Pau. Il est niché au cœur du Béarn sur la commune d’Arnos.
Facilement accessible, il bénéficie de la proximité de :
- l’autoroute A65 avec la sortie 9.1 à quelques minutes du circuit.
- L’aéroport de Pau-Pyrénées est situé à seulement 12 km de ce dernier
- Bordeaux comme Toulouse ne sont situées qu’à 2 h de route.
Sur place, tout est pensé pour accueillir pilotes et accompagnants dans de bonnes conditions. Les stands et box sont équipés. Le service de restauration est ouvert le midi. Une station-service est ouverte pendant les roulages et un service médical est également présent.
Pour prolonger l’expérience, les visiteurs peuvent profiter de leur séjour pour découvrir la ville de Pau, son célèbre château ou partir à l’aventure dans le Parc national des Pyrénées tout proche.
Côté hébergement, plusieurs options s’offrent à vous : hôtels à Pau, gîtes locaux ou stationnement en camping-car directement sur le paddock.
FAQ — Circuit de Pau-Arnos
Peut-on rouler avec sa propre voiture à Pau Arnos ?
Oui, le circuit organise régulièrement des journées « Open » (Trackdays). Il suffit de réserver son créneau, de posséder un véhicule en bon état et de respecter la limite sonore de 102 dB.
Le circuit est-il ouvert au public en dehors des événements ?
L’accès au complexe est généralement libre pour les spectateurs lors des entraînements, mais l’accès à la piste est strictement réservé aux pilotes inscrits. Le restaurant sur place accueille souvent les visiteurs le midi.
Quel est le meilleur prestataire pour découvrir le pilotage en monoplace à Pau Arnos ?
L’école CD Sport est la référence sur ce tracé. Nous proposons des stages de pilotage en Formule 4 à Pau Arnos, permettant de piloter de véritables voitures de course dans un cadre professionnel avec un coaching de haut niveau, idéal pour exploiter le caractère technique du circuit.
Quelle est la meilleure période pour rouler à Arnos ?
Grâce au climat du Béarn, le circuit est exploitable toute l’année. Cependant, le printemps et l’automne sont idéaux pour éviter les fortes chaleurs tout en profitant d’une vue dégagée sur la chaîne des Pyrénées.
Le circuit est-il adapté aux débutants ?
Bien que très technique, le tracé est accessible aux débutants encadrés. Les larges dégagements et les zones de sécurité permettent d’apprendre les trajectoires et la gestion du relief en toute sérénité.
Peut-on louer le circuit pour un événement privé ?
Oui, le pôle mécanique de Pau Arnos propose la privatisation de la piste et des infrastructures (salons, stands) pour les clubs, les entreprises (incentive) ou les essais industriels.
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