les écuries participantes au championnat du monde de F1

Cette 69^ème édition du championnat du monde de Formule 1, qui comporte 21 courses, se termine ce week-end sur le circuit d’Abou Dabi.

De belles évolutions et nouveautés sont apparues cette année :

• Concernant les voitures : la présence d’un halo, conçu pour protéger la tête des pilotes dans le cas d’un choc avec un objet en mouvement
• Concernant les pilotes : deux pilotes français ont été titularisés au sein d’une des 10 écuries présentes sur le championnat. Il s’agit de Charles Leclerc chez Sauber et Pierre Gasly chez Toro Rosso.
• Concernant le programme de course : le retour sur le calendrier des Grands Prix de France et d’Allemagne.

A l’arrivée de la 19^ème manche (Grand Prix du Mexique), le titre mondial des pilotes revient cette année encore à Lewis Hamilton, qui, avec 64 points d’avance sur son plus proche rival ne peut plus être dépassé. A l’arrivée de la course suivante, lors du Grand Prix du Brésil, c’est au tour de son écurie Mercedes de remporter le titre constructeur pour la 5^ème fois consécutive.

L’écurie Mercedes

L’écurie Mercedes AMG Petronas Motorsport est une écurie qui appartient au constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Son siège est basé à Brackley au Royaume-Unis.

Elle a débuté en Formule 1 en 1954 avant de se retirer du championnat fin 1955, suite à un grave accident survenu aux 24 Heures du Mans.

L’écurie fera son grand retour en 2010 avec le rachat de l’écurie Brawn GP.

Depuis 2014, l’écurie remporte chaque année le titre constructeur du championnat.

Cette année, les pilotes engagés sont Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

Directeur d’équipe : Toto Wolff

Directeur Technique : James Allison

Voiture engagée en 2018 : La Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Elle a été conçue par les ingénieurs James Allison, Aldo Costa et Geoff Willis et présentée le 22 février 2018 sur le circuit de Silverstone.

Spécificités techniques de la voiture :

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg
• Dimensions : longueur : 5000 mm / Largeur : 2000 mm / Hauteur : 950 mm

L’écurie Aston Martin Red Bull

L’écurie Aston Martin Red Bull Racing est une société britannique sous licence autrichienne depuis 2007. Son siège est basé à Milton Keynes au Royaume-Unis.

L’écurie a vu le jour en 2005 avec le rachat de l’écurie Jaguar Racing. Elle a remporté par 4 fois consécutives, entre 2010 et 2014, le titre constructeur du championnat.

Cette année, elle se place en 3^ème position derrière Ferrari et Mercedes.

Pour cette saison 2018, les pilotes engagés sont Daniel Ricciardo et Max Verstappen.

Directeur d’équipe : Christian Horner

Directeur Technique : Adrian Newey

Voiture engagée en 2018 : la Red Bull RB14

Elle a été conçue par l’ingénieur britannique Adrian Newey et présentée pour la première fois le 19 février 2018 à son usine de Milton Keynes.

Spécificités techniques de la voiture :

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : TAG Heuer (Renault R.E 18)
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 782 kg

L’écurie Haas

L’écurie Haas F1 Team est une écurie américaine créée par Gene Haas, propriétaire également de Stewart Haas Racing, présente dans le championnat Nascar. Son siège est basé à Kannapolis aux Etats-Unis.

Il s’agit de l’équipe la plus jeune du plateau, puisqu’elle a fait ses débuts en F1 en 2016. Elle est la première équipe de Formule 1 dirigée par les Etats-Unis depuis 1986.

Cette saison, elle se classe 5^ème au classement constructeur.

En 2018, et pour la seconde année consécutive, les pilotes engagés sont Romain Grosjean et Kévin Magnussen.

Directeur d’équipe : Guenther Steiner

Directeur Technique : Rob Taylor

Voiture engagée en 2018 : La Haas VF-18

Elle a été présentée sur internet le 14 février 2018.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Ferrari type 062 EVO
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg

L’écurie Ferrari

Les mots Ferrari et F1 sont indissociables ! Cette écurie fait partie intégrante du patrimoine et de l’histoire de la Formule 1. Elle est et de loin, l’écurie la plus titrée du championnat.

La Scuderia Ferrari a fait sa première apparition en 1950 pour le Grand Prix de Monaco. Son siège est basé à Maranello en Italie.

Aujourd’hui, elle a exclusivement recentré son activité sur la F1 et détient la plupart des records (nombre de saisons, nombre de Grands Prix disputés, nombre de victoires, de points inscrits, de podiums, de titres de champions des pilotes, constructeurs…)

L’équipe a obtenu 6 fois consécutives entre 1999 et 2004 le titre constructeur avec son pilote le plus connu et titré de l’histoire de la F1 : Michael Schumacher.

L’écurie est 2^ème au classement constructeurs en 2018.

Cette année, et ce depuis 2015, les pilotes engagés sont : Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen.

Directeur d’équipe : Maurizio Arrivabene

Directeur Technique : Mattia Binotto

Voiture engagée en 2018 : La Ferrari SF71H

Il s’agit de la 64^ème monoplace conçue par Mattia Binotto et Simone Resta. Elle a été présentée le 22 février 2018 sur Internet.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Ferrari type 062 EVO
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg
• Dimensions : Largeur 2000 mm / Hauteur : 950 mm

L’écurie Afla Romeo Sauber

L’écurie Alfa Romeo Sauber F1 Team est une écurie fondée par Peter Sauber et son siège est basé à Hinwill en Suisse.

Elle a fait ses débuts dans le championnat du monde de F1 en 1993 et ce jusqu’en 2005 avec son rachat par BMW.

Elle fera son retour en 2011 et s’est placée 6^ème au classement constructeurs en 2012.

Cette saison le Team est 8^ème au classement constructeurs.

Cette année les pilotes engagés sont : Marcus Ericsson et Charles Leclerc.

Directeur d’équipe : Frédéric Vasseur

Directeur Technique : Jörg Zander

Voiture engagée en 2018 : La Sauber C37

Elle a été conçue par l’ingénieur allemand Jörg Zander et présentée le 20 février 2018 à son usine en Suisse.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Ferrari type 062 EVO
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg
• Dimensions : Largeur 2000 mm / Longueur : 5500mm / Hauteur : 950 mm

L’écurie McLaren

L’écurie McLaren F1 Team a été fondée en 1963 par Bruce McLaren pilote automobile entre 1958 et 1970. Il décède tragiquement en juin 1970 lors d’un essai de l’un de ces prototypes (la McLaren M8D).

Son siège est basé à Woking en Angleterre.

L’écurie fait son entrée dans la F1 en 1966 avec son créateur comme pilote et est la seconde plus ancienne équipe engagée et titrée en Formule 1.

Depuis sa création elle a remporté 8 titres constructeurs dont 4 consécutifs entre 1988 et 1991.

Cette année, elle se place 6^ème au classement général des constructeurs.

Depuis deux ans les pilotes engagés sont : Fernando Alonso et Stoffel Vandoorme.

Directeur d’équipe : Eric Boullier

Directeur Technique : Tim Goss

Voiture engagée en 2018 : La McLaren MCL33

Elle a été conçue par les ingénieurs Tim Goss, Peter Prodromou et Matt Morris et a été présentée le 23 février 2018 au McLaren Technologie Centre.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Renault R.E 18
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg

L’écurie Renault

Le Renault F1 Team, connu depuis 2016 sous le nom de Renault Sport Formula One team, est une écurie qui appartient au constructeur automobile français Renault.

Elle a fait ses premiers pas en F1 en 1977 et a connu des plusieurs périodes de coupures.

L’écurie a participé au championnat entre 1977 et 1985, entre 2002 et 2011 et depuis 2016.

Entre temps, le groupe Renault a tenu le rôle de motoriste.

L’écurie a remporté par deux fois le titre constructeur avec le célèbre pilote Fernando Alonso, lui aussi titré 2 fois champion du mon de F1 en 2005 et 2006.

Cette saison, Renault Sport se place 4^ème au classement général des constructeurs, derrière le Red Bull Racing.

Cette année, les pilotes engagés sont : Nico Hülkenberg et Carlos Sainz Jr.

Directeur d’équipe : Cyril Abiteboul

Directeur Technique : Bob Bell

Voiture engagée en 2018 : La Renault R.S 18

Elle a été créée par Nick Chester sous la direction de Bob Bell. Elle a été présentée le 20 février 2018 sur internet.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Renault R.E 18
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg
• Dimensions : Longueur : 5480 mm / Largeur : 2000 mm / Hauteur : 950 mm

L’écurie Force India

L’écurie Racing Point Force India était à l’origine une écurie indienne qui a fait ses débuts en F1 en 2008.

Son siège est basé à Silverstone en Angleterre.

Suite à un redressement judiciaire, l’écurie a été rachetée via le consortium mené par le multimilliardaire canadien Lawrence Stroll.

Cette année, l’écurie se place 7^ème au classement constructeurs.

Depuis deux ans, les pilotes engagés sont : Sergio Pérez et Esteban Ocon.

Directeur d’équipe : Vijay Mallya

Directeur Technique : Andre Green

Voiture engagée en 2018 : La Force India VJM11

Elle a été conçue par l’ingénieur britannique Andrew Green et présentée le 26 février 2018 sur le circuit de Barcelone.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Mercedes-AMG F1 M09 EQ
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg

L’écurie Williams

L’écurie Williams Martini Racing est une écurie britannique fondée en 1977 par Franck Williams et Patrick Head. Son siège est basé à Grove au Royaume-Unis.

Elle a réalisé sa première saison en championnat du monde F1 en 1969 mais n’a vraiment vu le jour qu’en 1977 et a débuter en 1978.

L’écurie compte 9 titres constructeurs remportés entre 1986 et 1997 dont un remporté avec le pilote français Alain Prost.

Cette année, elle se place en dernière position du championnat constructeurs.

En 2018, les pilotes engagés sont : Lance Stroll et Sergey Sirotkin.

Directeur d’équipe : Frank Williams

Directeur Technique : Paddy Lowe

Voiture engagée en 2018 : La Williams FW41

Elle est l’œuvre de l’ingénieur britannique Ed Wood, designer en chef, sous la direction de Paddy Lowe. Elle a été présentée le 15 février à Londres.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Mercedes-AMG F1 M09 EQ
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg

L’écurie Toro Rosso

L’écurie Red Bull Toro Rosso Honda est une écurie italienne fondée en 2006 suite au rachat de l’écurie de F1 Minardi par le groupe autrichien Red Bull. son siège est basé à Faenza en Italie.

Cette équipe est en quelque sorte la petite sœur de l’écurie Aston Martin Red Bull. En effet, son principal objectif est de trouver les futurs très bons pilotes de F1. On peut ainsi la qualifier de Junior Team de Red Bull.

De nombreux pilotes sont passés par cette équipe notamment : Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen…

Cette année, l’écurie se place 9^ème au classement juste devant l’écurie Williams.

Pour cette saison 2018, les pilotes engagés sont : Pierre Gasly et Brendon Hartley.

Directeur d’équipe : Franz Tost

Directeur Technique : James Key

Voiture engagée en 2018 : La Toro Rosso STR13

Elle a été réalisée par l’ingénieur britannique James Key et présentée le 26 février 2018 sur le circuit de Barcelone.

• Châssis : Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d’abeille
• Moteur : Honda RA618H
• Cylindrée : 1600 cm3
• Nombre de rapports : semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
• Pneumatiques : Pirelli
• Poids : 733 kg