Interviewer : Est-ce que tu peux nous expliquer ce que c’est le carrossage ?
Expert (Damien) : Donc le carrossage, c’est l’inclinaison de la roue, donc ça peut être devant et derrière par rapport à la perpendiculaire par rapport au sol. On règle le carrossage en fait pour adapter le pneu, le fonctionnement du pneu au virage.
Donc voilà, un circuit qui va avoir beaucoup de virages rapides aura une voiture et des réglages avec beaucoup de carrossage, on parle de carrossage négatif. Et au contraire, un circuit où il y a beaucoup de lignes droites et des virages lents, ce seront des valeurs de carrossage faible, négative toujours.
Voilà. Et on mesure ça, on le règle en fonction de la répartition de la température sur le pneu en mesurant les trois points. Voilà.
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