Interviewer : Pourquoi il est important d’accélérer dans une courbe ?
Expert (Laurent) : Dans une courbe, les qualités vont être différentes. Comme ça passe à des vitesses assez importantes, de 140 à 240 km/h, eh bien, la première qualité de la voiture qu’on va chercher, c’est l’adhérence du train arrière et pas l’adhérence du train avant, contrairement à un virage lent.
Et pour avoir de l’adhérence du train arrière, il faut pouvoir accélérer pour mettre un maximum de poids sur le train arrière. Et c’est ce qui va amplifier l’adhérence du train arrière et d’avoir un train arrière le plus stable possible. Puisqu’encore une fois, on voit, ça tourne peu. Le pouvoir directionnel, j’en ai pas besoin. Par contre, j’ai besoin d’avoir la plus grande stabilité possible du train arrière, la plus grande adhérence du train arrière. C’est pour ça que dès que je rentre dans la courbe, j’accélère pour stabiliser mon train arrière, amplifier l’adhérence du train arrière.
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