Quelle est l’histoire de la première Ferrari ?

Si l’on connaît déjà l’écurie Ferrari, peu connaissent la première Ferrari à avoir couru sur les pistes de course. Cédons le passage à l’Auto Avio Costruzioni 815 et à la Ferrari 125 S.

Histoire de la Ferrari 125 S, la première Ferrari de l’histoire de la marque

1938 : Benito Mussolini confisque Alfa Romeo à titre d’effort de guerre. Enzo Ferrari se lance alors seul dans la construction de voitures de sport à son propre compte. Toutefois, la clause de non-concurrence le contraint à ne pas utiliser le nom « Scuderia Ferrari » pendant 4 ans après la rupture de son contrat avec Alfa Romeo.

C’est ainsi que l’Auto Avio Costruzioni 815, ou Ferrari 815, a vu le jour. Celle-ci est considérée comme la toute première Ferrari selon les historiens. Après l’AAC 815 naîtra la Ferrari 125 S, la première voiture de course en compétition automobile, disponible en seulement 2 exemplaires en 1947.

Les caractéristiques techniques de la première Ferrari

La première voiture construite par Ferrari était la Ferrari 125 S. Elle a été dévoilée en 1947, marquant le début de l’histoire de la célèbre marque au cheval cabré. Voici quelques-unes des caractéristiques techniques de la Ferrari 125 S :

1. Moteur : La Ferrari 125 S était équipée d’un moteur V12 de 1,5 litre (1497 cc). C’était le premier moteur conçu par Ferrari, et il avait une disposition en V à 60 degrés.
2. Puissance : Le moteur développait une puissance d’environ 118 chevaux à 6800 tr/min. C’était une performance impressionnante pour l’époque.
3. Transmission : La transmission était assurée par une boîte manuelle à 5 vitesses.
4. Châssis : Le châssis était en tubes d’acier, conçu par le célèbre ingénieur italien Gioachino Colombo.
5. Suspension : La suspension avant utilisait des ressorts hélicoïdaux, tandis que la suspension arrière utilisait des ressorts à lames semi-elliptiques.
6. Freins : Les freins étaient des tambours à l’avant et à l’arrière.
7. Poids : La voiture pesait environ 650 kg, ce qui contribuait à ses performances dynamiques.
8. Vitesse maximale : La Ferrari 125 S pouvait atteindre une vitesse maximale d’environ 150 km/h.

Il est important de noter que la Ferrari 125 S a été produite en un seul exemplaire en 1947, et son succès a contribué à établir la réputation de Ferrari en tant que constructeur de voitures de sport de haute performance. Depuis lors, la marque a évolué pour devenir l’un des noms les plus prestigieux de l’industrie automobile.

Quelle est la couleur de la première Ferrari ?

Le nuancier de Ferrari propose différentes couleurs. Seules les couleurs du logo Ferrari avec le cheval cabré n’ont pas changé : noir sur un fond jaune.

Vers la fin des années 50, les couleurs n’étaient jamais les mêmes puisque les Ferrari étaient prises en charge par différents carrossiers. Sur 1000 Ferrari commercialisées en série :

• 348 étaient grises.
• 154 exemplaires étaient bleus.
• 126 étaient peintes en blanc.
• 99 modèles étaient rouges.
• 70 d’entre elles étaient colorées en noir.
• 10 exemplaires étaient jaunes.
• le reste des 193 voitures étaient de couleurs différentes.

Dans les années 60, les tendances évoluent pour révéler une nette préférence des clients pour le rouge. Sur 1000 voitures vendues, 231 étaient rouges. En 2000, on remarque la prévalence du rouge à 46 % dans le choix des amoureux du cheval cabré.

Qui a couru avec la première voiture de la Scuderia Ferrari ?

Franco Cortese était l’heureux élu pour piloter la première Ferrari. La course se déroule alors à Plaisance le 24 mai 1947. Il remporte deux semaines plus tard le Grand Prix de Rome à bord de la première voiture de course de la Scuderia Ferrari.

En 1947, le modèle S réalise des prouesses et fait sensation en accumulant 6 victoires sur 14 compétitions. Cette année-là, une légende est née pour marquer l’histoire du sport automobile.