Retour sur la carrière de Jean Alesi, pilote de F1 avignonnais

Jean Alesi, grand nom de la Formule 1, est un pilote français d’envergure qui a débuté sa carrière dans les années 1980 et qui a nourri les plus belles légendes du sport automobile. Originaire d’Avignon, Alesi a disputé 13 saisons au Championnat du monde de Formule 1 et a remporté une victoire au Canada.

Les débuts du pilote français

La carrière en F1 de Jean Alesi a débuté 1 au sein de l’écurie Tyrrell Racing. C’était en 1989 sur le circuit Paul Ricard. Pour son premier Grand Prix, il a su laisser ses marques en finissant en 4^e position. L’année suivante, il a fini en 2^e position, derrière Ayrton Senna au cours du tracé urbain de Phoenix aux États-Unis. À la suite de ses prouesses, Alesi a alors signé un précontrat pour courir dans l’une des plus grosses écuries, celle de Williams-Renault en 1991. Finalement, il a conclu un contrat décisif pour s’engager auprès de Ferrari.

Alesi au volant des Ferraris

Dès lors, et jusqu’en 1995, Alesi a couru pour la marque de F1 au cheval cabré. À cette époque, la Scuderia était en plein épisode de troubles. En 1993, Alesi est parvenu à redorer le blason de Ferrari en la propulsant au 4^e rang au Grand Prix du Portugal. Victime d’un accident lors d’essais privés en 1994, Alesi a manqué le Grand Prix du Pacifique et celui de Saint-Marin en 1994. L’année suivante, Alesi a fini par décrocher sa première victoire au Grand Prix du Canada, le jour de son trente-et-unième anniversaire. Cette même année est également marquée par la fin de son aventure avec Ferrari.

Du mouvement dans la carrière de Jean Alesi

Alesi a remplacé Schumacher en 1996 chez Benetton Formula 1. Les performances de l’écurie championne du monde en titre ont déçu. À cet épisode succèdent des relations houleuses avec le directeur sportif de l’écurie de l’époque, Flavio Briatore. Malgré sa montée sur le podium à plusieurs reprises en 1997, rien n’a pu arranger les relations qui se sont détériorées entre les deux hommes. Ensuite, de 1998 à 1999 Alesi a couru pour l’écurie suisse Sauber, qu’il a quittée à la fin de la saison 1999.

Les années 2000-2001 ont marqué la carrière d’Alesi par son passage à l’écurie Prost Grand Prix. Il quitte l’écurie française au terme du Grand Prix d’Allemagne, après avoir fini 6^e sous ses couleurs.

Pour finir sa carrière F1 en beauté, Jean Alesi rejoint en 2001 Jordan Grand Prix. Malgré ses performances, en dépassant notamment Benetton-Renault au Grand Prix des États-Unis, Eddie Jordan ne renouvelle pas son contrat pour la saison 2002. C’est alors que Jean Alesi a mis fin à sa carrière en Formule 1.

Le palmarès de Jean Alesi

Voici un récapitulatif des victoires et des trophées remportés par Jean Alesi, pilote de Formule 1 célèbre :

Jean Alesi après la Formule 1 : le passage au DTM

Jean Alesi a participé à partir de 2002 au Deutsche Tourenwagen Masters avec Mercedes. Il s’agit du championnat allemand de voitures de tourisme. En tout, il a gagné 5 victoires au DTM. Pour autant, son contrat avec Mercedes n’est pas renouvelé en 2006. À l’issue de la saison, il a alors annoncé son départ du DTM.

Début 2007, le pilote de course a annoncé sa participation au Speedcar Series. C’était un nouveau championnat de course automobile qui s’est déroulé au Moyen-Orient et en Asie, mais qui n’a pas été reconduit après la seconde saison.

Le pilote automobile français a débarqué aux Le Mans Series en 2010 et a intégré l’écurie AF Corse. S’en sont alors suivies de nouvelles perspectives de carrière en dehors du circuit à partir de 2014. Focus :

• 2014 : consultant pour CANAL+ dans le cadre du Grand Prix de Malaisie.
• 2015 : ambassadeur et parrain de l’école de pilotage GT Drive.
• 2017 : ambassadeur du circuit qui a accueilli le Grand Prix de France de F1.
• 2018 : création de la Jean Alesi eSports Academy.
• 2019 : fabrication de volants de simulation de course sous la marque Thrustmaster.