En raison de certaines circonstances, CD SPORT ne propose plus de stage monoplace sur le circuit d’Albi. Les circuits à proximité de ce derniers sont les suivants : circuit de Nogaro, circuit de Pau-Arnos, circuit de Lédenon.
Le circuit d’Albi a vu le jour en 1959 pour accueillir le Grand Prix Automobile d’Albi à la place du circuit des Planques, jugé trop dangereux.
C’est en 1962, qu’il accueille pour la première fois ce grand prix pour sa 20ème édition.
Son tracé a depuis été revu, pour plus de sécurité et est définitif depuis 2009.
D’une capacité de 30.000 spectateurs, il est l’un des 10 plus grand circuit français.
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Nos clients témoignent leur expérience
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Alexandre Sachs
2 days ago
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Quelle superbe expérience ! J'ai pris la demi-journée, mais je recommande chaudement la journée complète afin de pouvoir profiter vraiment, 1 ou 2 sessions sont nécessaires pour être à l'aise. Ce qui est dommage c'est que le plaisir dépend aussi des gens qui conduisent autour de vous, c'est dommage que certains se prennent pour Max Verstappen sur un truc ou il n'y a aucun chrono. Quel dommage. Et surtout quand ils finissent dans le bac à gravier 2 virages après. L'équipe est tellement gentille ! Les voitures sont superbes. Et les commodités sont toutes présentes. Meme pour les accompagnateurs. Bémol 1: sur le briefing, beaucoup trop stressant, pour quelqu'un d'anxieu, cela m'a complètement bloqué, et je passais mon temps a freiner comme dis dans le brief, alors que j'aurais pu me lacher un peu plus, ce que j'ai fais à la fin. Mais vu les fous du bus avec moi, qui te collent les fesses, je comprends aussi qu'il faut les canaliser eux ! Bémol 2: la caméra n'a fonctionné que sur 1 session, et je n'ai pas eu de compensation... Un geste commercial aurait été un minimum (je pense). Mais "contractuellement", ils doivent me rembourser que si "les deux sessions" ne marchent pas comme il m'a été dit. Je trouve ça dommage. Bref, une superbe experience, je recommande.
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Pat Rougeron
2 days ago
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+1
A faire absolument ! Expérience incroyable à Lédenon - L'équipe CD port est géniale : leur professionnalisme n'a d'égal que leur sympathie !! MERCI BEAUCOUP. P.S. au mini, faire 3 fois 5 tours
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Thomas Guiboux
2 days ago
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Beaucoup d'années se sont écoulées depuis ma dernière participation. Après de nombreux stages et coaching en formule Renault, je découvrai la F4. Quel plaisir de retrouver Laurent Cazenave et son équipe. J'ai initié un ami pour l'occasion qui en gardera un souvenir incroyable. Encadrement au top, monoplaces en parfaite condition, tout est réuni pour passer une incroyable journée dans la peau d'un pilote. Et malgré la pluie, on fait avec! Oubliez les box et autres stages en GT, il n'y a que CD Sport pour vivre une telle expérience de pilotage.
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christian thibault
2 days ago
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Super équipe,sympathique,et professionnelle Je recommande vivement
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Éric Andrieu
2 days ago
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Merci à toute l'équipe, un travail de professionnels. Je reviendrai Eric
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yan martinez
2 days ago
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Une super journée, des conseils de pro, une équipe au top
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Clément Oudot
2 days ago
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Trop bien !
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Cyril Girard
2 days ago
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Vraiment genial. Super aprem
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Jordan Kuznicki
2 days ago
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+2
"Si vous laissez un commentaire 12 étoiles il y a un stage offert!" Bon... ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ j’aurais essayé! Plus sérieusement, j’ai eu le droit a un stage de 15 tours (3x5 tours avec debreifing entre chaque sessions) sur Nogaro, en F4 avec l’équipe CD Sport pour mes 30 ans. Accueil au top, organisation top, equipement pilote et voitures au top! (Au passage meilleur tour de Trafic de ma vie pour le tour reconnaissance même si le Trafic etait d’un autre avis!) La première session se finie à l’envers (écoutez les coachs!!!) Mais les deux autres sessions ont été un succès grâce à une équipe disponible bourrée de bons conseils et présents pour vous faire progresser, bref des pros de A à Z! Reste à économiser pour pouvoir y passer la journée la prochaine fois! Encore merci CD Sport pour avoir réalisé le rêve du petit garçon que j’étais qui plus est avec mon petit garçon à qui j’espère transmettre ma passion.
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Charcellay Antoine
2 days ago
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Le circuit d’Albi, présent depuis 1959, est un circuit plat conçu autour d’un aérodrome.
22 courses y sont organisées chaque année.
D’une longueur de 3 565 m, ce circuit de vitesse se compose de 9 virages et 2 très belles lignes droites.
C’est un tracé varié qui allie courbe, chicane, double droite pour un roulage de qualité.
Dès le départ des stands, vous rencontrerez le « S » de François Flad, suivi très rapidement par la courbe Armand Brouzes, ces deux premiers virages demandent une vigilance et une vitesse raisonnable pour les aborder en toute sécurité.
Vous affronterez ensuite la chicane du Séquestre, qui est un enchaînement de deux virages de sens différent, un bon transfert de charge est indispensable.
Dès la sortie de cette chicane, une première ligne droite vous permettra de prendre une belle vitesse et ainsi de tester la puissance de notre monoplace.
Prudence, car au bout de cette ligne droite, le double droit de l’aérodrome vous attend.
Vous trouverez un maximum de vitesse et de sensations dans la seconde ligne droite Tarn pays passion pour enfin finir votre course par le virage du Karting avant de rejoindre les stands.
Les événements à venir sur le circuit d’Albi
Le circuit d’Albi, qui a connu de beaux jours mais aussi des moments difficiles, notamment avec sa fermeture en 2014, a réouvert ses portes en 2015 après son rachat.
Entièrement rénové, il est accessible aux voitures, aux motos et aux écoles de pilotage.
De beaux évènement sont à venir sur ce circuit tarnais :
Le classic héritage : Rassemblement de voitures anciennes, tous modèles confondus pour le plus grand plaisir des passionnés.
Cet évènement propose des expositions, du roulage sur le circuit, la découverte de l’histoire automobile par exemple.
Le Motorsport Festival : Evènement qui rassemble toutes les catégories de sport automobile et moto classiques pour des courses contre la montre.
A l’appel, de la formule 1, de la Midjet, de la supercar ou encore la moto 2.
Deux circuits sont proposés : l’un 100% asphalte et l’autre terre et asphalte.
Le grand Prix d’Albi : Cett année, est la 72ème édition du circuit d’Albi.
La finale du Championnat de France Superbike
Le Grand prix Camion Finale de la coupe de France
Superbike
Grand Prix Camion
Une prestation clé en main
Circuit : Location en exclusivité et infrastructure d’accueil VIP
Encadrement : Moniteurs expérimentés (diplômés BPJEPS) et assistance technique avec 3 mécaniciens.
Parc : 8 formules 4 Tatuus : coque en carbone, 180 CV pour 500kg, vitesse de pointe : 250 kms/h.
Equipement : combinaison Sparco, casque intégral, gants, bottines de monoplace.
Communication : Remise de diplômes
Restauration : Open bar et déjeuner compris
Assurance : Responsabilité civile pilote & casse avec une franchise de 1200€
Une journée au cœur de la Team de compétition
Le Pass accompagnateur VIP vous permettra d’encourager votre pilote préféré au plus prés. Vous serez plongé, vous aussi, dans la team de compétition CD Sport pour une demi-journée ou journée placée sous le signe de la convivialité.
Au plus près des pilotes, vous participerez au programme :
Le Pass VIP CD Sport comprend :
Un accueil café à votre arrivée
L’open bar disponible tout au long de la journée
Accès aux voies de sécurités avec les moniteurs (uniquement sur certaines pistes)
Découverte du circuit en mini bus (2 tours de reconnaissance avec le moniteur)
Participation au briefing de 45 minutes avec l’ensemble des pilotes
Déjeuner inclus le midi avec les pilotes (uniquement pour les pilotes en forfait GP Expérience)
Le déjeuner du PASS VIP est valable uniquement pour les pilotes étant en forfaits GP Expérience.
Une Franchise pour un stage de pilotage en tout sérénité
CD Sport, vous propose une franchise pour votre stage de pilotage. Pour que votre journée de pilotage se fasse l’esprit libre en toute tranquillité.
A 38€, cette option se veut rassurante et vous permet en cas de casse sur la monoplace de ne régler que 190€ au lieu des 1200€.
Ce rachat partiel de franchise fonctionne comme une assurance et vous permet de réduire considérablement votre franchise en cas de casse sur une sortie de piste.
Le rachat partiel de franchise est disponible est l’ensemble de nos circuits.
Cette option est à souscrire obligatoirement avant le début de votre roulage par le biais de l’option sur notre site internet ou directement sur place dès votre arrivée.
Une caméra pour un souvenir inoubliable
L’option caméra embarquée CD Sport, vous permet de récupérer la vidéo de votre parcours à bord de la monoplace F4.
Ainsi, vous aurez le plaisir de vous découvrir sur la piste, de visionner vos meilleures trajectoires et de les partager avec votre entourage pour qu’ils découvrent eux aussi vos talents de pilote.
Nous mettons à disposition des caméras numériques spécifiques adaptées à nos voitures et à la vitesse élevée de la monoplace Formule 4 Tatuus.
Vos séries de pilotage sont enregistrées sur une carte SD qui vous est remise à la fin de votre stage de pilotage CD Sport.
Une option pour graver les souvenirs de votre journée de pilotage en formule 4 Tatuus
CD sport propose cette option à chaque pilote quel que soit le circuit ou le type de forfait sélectionné.
Cette option est un moyen de faire partager à vos proches et au plus près, l’ensemble de votre temps sur la piste. Ainsi vous pourrez faire part de vos plus belles actions de course, vos départs, vos accélérations, vos freinages ….
C’est aussi la solution la plus efficace pour voir les erreurs de pilotage que vous avez pu faire lors de votre parcours et ainsi les corriger lors de la séance suivante.
Conditions Générales CD Sport
L’école de pilotage CD Sport garantie pour les stages :
Forfait Découverte et demi-journée :l’enregistrement complet d’un run*.
Forfait Journée : l’enregistrement complet de 2 runs.
Dans le cas d’un run non complet suite à une sortie de course, la prestation est entièrement due.
En cas de perte de la carte SD, CD Sport, ne peut être tenu responsable. Aucun remboursement ne pourra être demandé.
*Définition d’un run : Un run correspond à une série de 6 à 7 tours selon les circuits.
JOURNÉE
7h45 : Accueil des pilotes et accompagnateurs avec un open-Bar
8h00: Briefing de course avec nos moniteurs professionnels sur les techniques de pilotage et les consignes de sécurité
8h45 : 2 tours de reconnaissance en minibus avec un pilote professionnel
