Le championnat du monde FIA Karting

Parmi tous les plus grands pilotes au monde, notamment ceux de la F1, ils ont tous ou presque eu des débuts en sport automobile avec le karting. C’est vraiment l’une des disciplines presque obligatoires pour espérer monter dans la catégorie reine de la monoplace. Nous allons vous faire découvrir ce sport automobile, mais également le championnat du monde de karting.

Le Karting, qu’est-ce que c’est ?

C’est un sport automobile, se pratiquant sur des pistes relativement courtes (de 1500 à 2300 mètres environ), mais qui peuvent accueillir énormément de pilote simultanément sur la piste (il y a environ une quarantaine de pilote en même temps sur la piste). Un rapport poids puissance très intéressant. Ce petit engin à quatre roues, a un moteur qui fait approximativement 100 à 125 cm3 développant environ 40ch pour un poids de 175kg avec le pilote ! Des chiffres assez impressionnants !

Il existe deux types de karting :

• Les 125 cm3 classique développant 15 à 35ch
• Les 125 cm3 à boîte de vitesse, avec 6 rapports, pouvant atteindre des pointes de vitesse jusqu’à 185km/h sur des grandes pistes, faisant le 0 à 100 en un peu plus de 3sec.

Il existe également des Superkart, mais selon nous, c’est une catégorie totalement à part, car ils ont une coque, un aileron arrière, et des pneus bien plus larges que ceux des deux types présentés précédemment.

Le Karting, pour qui et à quel âge ?

Le karting est un sport automobile ouvert à tous. Que vous soyez homme ou femme, grand ou petit, vous pouvez pratiquer ce sport. La seule condition : avoir au minimum 6 ans révolu.

Comme tout sport, suivant votre âge, vous serez classé dans des catégories. La FFSA a établi de nouveaux changements pour les catégories en 2017. Voici les catégories :

• Minikart: ne pouvant pas faire de compétition, cette catégorie est réservée aux enfants de 6 à 11 ans, avec des châssis minikart, un moteur Honda 4temps et un poids minimum à 95kg.
• Minime: première catégorie ayant accès aux compétitions, les enfants de 7 à 11 ans pourront se lancer sur la piste et concourir dans un championnat. Avec des châssis minikart, un moteur Rotax MicroMax 2 temps, et un poids minimum de 105kg.

• Cadet: cette catégorie est réservée pour les enfants de 10 à 14 ans. Sur des châssis cadets, moteur Rotax MiniMax 2temps et un poids mini à 130kg.
• Nationale KFS: accessible à partir de 12 ans, cette catégorie a un classement rookie pour les pilotes de -15 ans. Avec un châssis aux normes CIK-FIA, un moteur Rotax J125Max 2 temps et un poids minimum à 145kg.
• OK-J / X30-J: catégorie ouverte aux pilotes entre 12 et 14 ans.
• OK / Rotax / X30: même chose pas de spécification particulière, mais pour les pilotes de plus de 14 ans
• KZ2: à partir de 15 ans, cette catégorie est celle où les kartings à boîte de vitesse sont engagés (utilisés pour les championnat du monde de karting).

Le championnat du monde de Karting

Chaque année, une finale des championnats du monde est organisée. Elle aura lieu dans des pays différents tous les ans. En 2022, la finale du championnat du monde a eu lieu en France, sur le circuit du Mans.

Cette compétition se déroule sur un week-end long de 4 jours. Cette année, 225 pilotes étaient attendus sur 4 catégories différentes : KZ, KZ2, KZ master et Trophée Académie. Ce ne sont que des kartings à boîte à vitesse qui sont sur ce week-end de course. Il existe également des championnats du monde pour les catégories OK et OK Junior.

Nous avons assez régulièrement des Français dans les meilleurs pilotes au monde, et nombreux d’entre eux sont titrés. Le dernier champion du monde KZ est Jérémy Iglesias en 2020, qui à l’heure actuelle est le seul champion du monde français de cette catégorie reine de karting. D’autres français ont été sacrés champions, mais dans les catégories OK et OK Junior. Jérémy terminera 3^ème lors de cette édition 2022.

Mais 2022 sonne bien avec un Français : Arthur Dorison. C’est une jeune « pépite » de la FFSA Academy. Le jeune garçon de 13 ans ramène le trophée de champion du monde dans la catégorie Trophée Académie. Après deux 2^nde place (Hubert en 2010 et Capietto en 2020), il aura fallu attendre 2022 pour voir un pilote natif de notre pays pour soulever la coupe. Après une victoire en Championnat de France Junior, il remporte alors le plus beau trophée de sa catégorie. Félicitation à toi Arthur !

Le championnat du monde de karting se déroule sur un long week-end. Elle se composera alors d’essais libres, qualificatifs, de manches qualificatives et d’une phase finale.

Comment se décompose le weekend ?

Les essais libres

Les pilotes sont répartis en deux séries s’il y a moins de 102 pilotes inscris. Dans le cas où il y en aurait plus de 102, trois séries seront alors prévues. Dans le cas où il y aurait 2 séries, ils seront séparés par les nombres pairs et impairs. S’ils sont 3, ils devront être divisés en nombre égal si possible.

Essais qualificatifs

Les séries seront divisées en nombre égal de pilote si possible. Une série dure 6 minutes, avec 36 pilotes au maximum. Une fois la pré-grille installée, il sera impossible aux pilotes d’y retourner. Dès que leur session est lancée et qu’ils sont partis, plus de passage par la pré-grille. Si la pluie s’invite à la partie, les deux châssis différents (type sec et type pluie) devront être amenés sur la pré-grille. Néanmoins, il devra faire un choix avant de lancer sa session qui sera définitif.

S’il y a qu’une série, l’ordre de la série sera respecté pour la grille de départ. S’il y a deux séries, le meilleur temps de la première série partira en première position, le meilleur temps de la deuxième série partira en seconde position, le second de la première série en troisième position etc… Et cela s’applique de la même manière s’il y a 3 séries.

Manche qualificative

Une ou plusieurs manches sont à prévoir. Cela dépendra du nombre de séries. La course aura une distance variante entre 10 ou 15 km selon la catégorie d’âge (junior/senior). La vainqueur part avec 0 point, le second 2 points le troisième 3 points et ainsi de suite en gagnant un point par place.  Si un pilote ne prend pas le départ, il aura comme points le nombre total de participants +1. S’ils sont 36, il aura alors 36 points + 1 soit 37.

Super Manche

C’est exactement le même principe que la manche qualificative, mais une distance plus grande : 15 ou 20km. Le nombre de point fonctionne exactement de la même façon. Les points cumulés permettront d’effectuer un classement intermédiaire final. Les 36 premiers pilotes de ce classement seront qualifiés pour la manche finale.

Phase Finale

36 pilotes, 25 ou 30km et un seul objectif : devenir le champion du monde. La grille de départ est donnée par le classement intermédiaire final. Chaque pilote qui se verra prendre un tour par le leader, se verra présenter un drapeau rouge et bleu avec son numéro à l’intérieur, et se verra obligé de rentrer et rejoindre la balance dans le Parc Fermé.

Le vainqueur de la Finale, sera le champion du monde.

Si vous voulez plus de détails techniques sur cette compétition, vous trouverez toutes les informations ici.

Après leur passage en karting, les champions veulent se distinguer dans les formules de promotions. Beaucoup d’entre eux veulent faire de la monoplace. Alors pourquoi pas essayer de la Formule Renault ?

Alors vous aussi, découvrez les sensations exceptionnelles et garanties de la Formule Renault 2.0 avec les stages de pilotage avec CD SPORT !