Stage de pilotage au circuit de Dijon-Prenois
Dijon-Prenois est un circuit « coaching », les réservations se font via le formulaire de contact ou par téléphone directement.
En 1967, à Dijon, un projet de « Stade Automobile » a été évoqué par Monsieur François Chambelland. Le circuit fût inauguré en mai 1972.
Le circuit de Dijon-Prenois a fêté en 2022 ses 50 ans.
Long de 3801m, comportant de forts dénivelés et de longues courbes, le circuit met à l’épreuve tous les pilotes.
Parmi les 9 virages que propose ce dernier, il est particulièrement connu pour son impressionnant et célébré virage de la Parabolique.
Des pilotes de renommée internationale tels que Gilles Villeuneuve, Ralf Schumacher, René Arnoux, Giacomo Agostini ou encore Niki Lauda ont eu la chance de pouvoir piloter sur le circuit de Dijon-Prenois.
Il est devenu l’un des circuits automobiles des plus mythiques de France avec 330 000 visiteurs par an, 240 jours de roulage et 12 manifestations ouvertes au public par an.
Caméra Embarquée F4 - Vivez l’Expérience CD SPORT sur le circuit de Dijon Prenois !
Prêt à vivre l’expérience pilote sur le circuit de Dijon Prenois ?
Lors de nos journées coaching, vous serez encadré par des coachs professionnels issus de la compétition ! Chaque détail compte et l’intégralité de vos débriefing sont personnalisés. Les journées coaching CD SPORT sont idéales si vous recherchez à vous perfectionner, à préparer une saison de course ou alors à prendre du plaisir sur la piste lors de vos roulages.
Avec 160km de roulage sur la piste et une équipe dédiée à votre roulage (mécaniciens, coachs et ingénieur), notre objectif est de vous faire progresser tout au long de votre journée.
Pour information, le circuit de Dijon-Prenois est situé en Bourgogne. Il possède un tracé mythique du sport automobile français. Ce dernier mesure 3,801km de long et compte un total de 9 virages. Il est principalement apprécié pour ses dénivelés et ses courbes rapides.
Considéré comme l’un des circuits les plus techniques et rapides de France, il est idéal pour travailler ses techniques de pilotage.
Réservez votre journée coaching sur ce circuit !
Nos clients témoignent leur expérience
- Description
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- FAQ Dijon-Prenois
Description
Un Circuit d’exception à Dijon
Historique :
C’est en 1967 que le projet d’un « Stade automobile » à vu le jour à Dijon-Prenois. Ce dernier a été inauguré en 1972.
De nombreux travaux ont été réalisés au fur et à mesure des années. L’allongement du tracé, initialement de 3289m fait aujourd’hui 3801m. L’allongement a été le premier chantier du circuit et s’en est suivi beaucoup d’autres comme la création des murs des stands en 1989, la construction d’un complexe de karting en 2003…
C’est en 1972 que la première épreuve avec le Championnat d’Europe Prototypes a eu lieu. Dans la même année, une course de motos s’est organisée ce qui met en avant la diversité du circuit. La Formule 1 est apparue sur le circuit en 1974.
Le circuit de Dijon-Prenois a vu sa notoriété augmenter grâce aux nombreuses performances des pilotes de haut niveau comme Jean-Pierre Jabouille qui a marqué l’histoire de la Formule 1 en remportant son premier Grand Prix en 1979. S’ensuit le succès de Gilles Villeneuve et René Arnoux qui se sont offert un duel des plus mémorables sur le circuit. Alain Prost y a gagné son premier Grand Prix de Formule 1 en 1981 avec Renault et Niki Lauda sera le dernier vainqueur sur ce circuit en Formule 1 en 1984.
Caractéristiques :
Reconnu internationalement, le circuit Dijon-Prenois fait parti des plus beaux circuits automobiles de France.
Le circuit propose deux pistes :
- La piste du circuit (que nous vous proposons pour vos coachings) longue de 3801m.
- La piste de Karting longue de 1100m.
Quelques statistiques de la piste du circuit :
- Distance : 3 801 mètres
- Pourcentage maximum de la pente : 14 % (Parabolique)
- Meilleur temps : 1’01’’380 – Renault F1 RE30B, Alain Prost (1982)
- Sens de circulation : sens des aiguilles d’une montre
- Nombre de virages : 9
Le virage mythique de Dijon se nomme la Parabolique.
Le circuit de Dijon-Prenois est un circuit complet, regroupant de belles lignes droites permettant d’atteindre de belles vitesses de pointe mais aussi un grand nombre de virages variés qui demande technique et concentration aux pilotes.
Pour les spectateurs, des points de vue stratégiques ont été crées afin que tout le monde puisse voir au mieux et au plus près les pilotes.
Les points de vue sont situés au niveau du célébré virage de la Parabolique ainsi que sur le premier virage de la double-droite de Villeroy, le virage S de la sablière et le virage Gauche de la bretelle.
Ce dernier ne cesse de croitre grâce aux nombreux investissements techniques, technologiques et financiers qui lui permettent d’accueillir chaque année de nouvelles compétitions de renommée nationale mais également internationale.
Effectivement, des compétitions amateurs jusqu’aux compétitions professionnelles (Formule 1, GT4…) sont organisées chaque année sur ce circuit d’exception.
Il est devenu l’un des circuits automobiles des plus mythiques de France avec 330 000 visiteurs par an, 240 jours de roulage et 12 manifestations ouvertes au public par an.
Coordonnées du circuit :
Adresse : Circuit Dijon-Prenois 21370 PRENOIS
Téléphone : 03 80 35 32 22
Horaires d’ouverture :
- Mars à Novembre : 07h30 à 12h15 / 13h15 à 19h30
- Novembre à Mars : 8h00 à 12h00 / 13h00 à 17h00
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Dijon-Prenois est un circuit « coaching », les réservations se font via le formulaire de contact ou par téléphone directement. En 1967, à Dijon, un projet de “Stade Automobile” a été évoqué par Monsieur François Chambelland. Le circuit fût inauguré en mai 1972.Le circuit de Dijon-Prenois a fêté en 2022 ses 50 ans. Long de 3801m, comportant de forts dénivelés et de longues courbes, le circuit met à l’épreuve tous les pilotes.Parmi les 9 virages que propose ce dernier, il est particulièrement connu pour son impressionnant et célébré virage de la Parabolique. Des pilotes de renommée internationale tels que Gilles Villeuneuve, Ralf Schumacher, René Arnoux, Giacomo Agostini ou encore Niki Lauda ont eu la chance de pouvoir piloter sur le circuit de Dijon-Prenois.Il est devenu l’un des circuits automobiles des plus mythiques de France avec 330 000 visiteurs par an, 240 jours de roulage et 12 manifestations ouvertes au public par an.
Un circuit d’exception à Dijon
Historique :
C’est en 1967 que le projet d’un “Stade automobile” à vu le jour à Dijon-Prenois. Ce dernier a été inauguré en 1972.De nombreux travaux ont été réalisés au fur et à mesure des années. L’allongement du tracé, initialement de 3289m fait aujourd’hui 3801m. L’allongement a été le premier chantier du circuit et s’en est suivi beaucoup d’autres comme la création des murs des stands en 1989, la construction d’un complexe de karting en 2003…C’est en 1972 que la première épreuve avec le Championnat d’Europe Prototypes a eu lieu. Dans la même année, une course de motos s’est organisée ce qui met en avant la diversité du circuit. La Formule 1 est apparue sur le circuit en 1974.Le circuit de Dijon-Prenois a vu sa notoriété augmenter grâce aux nombreuses performances des pilotes de haut niveau comme Jean-Pierre Jabouille qui a marqué l’histoire de la Formule 1 en remportant son premier Grand Prix en 1979. S’ensuit le succès de Gilles Villeneuve et René Arnoux qui se sont offert un duel des plus mémorables sur le circuit. Alain Prost y a gagné son premier Grand Prix de Formule 1 en 1981 avec Renault et Niki Lauda sera le dernier vainqueur sur ce circuit en Formule 1 en 1984.Caractéristiques :
Reconnu internationalement, le circuit Dijon-Prenois fait parti des plus beaux circuits automobiles de France.Le circuit propose deux pistes :- La piste du circuit (que nous vous proposons pour vos coachings) longue de 3801m.
- La piste de Karting longue de 1100m.
- Distance : 3 801 mètres
- Pourcentage maximum de la pente : 14 % (Parabolique)
- Meilleur temps : 1’01’’380 – Renault F1 RE30B, Alain Prost (1982)
- Sens de circulation : sens des aiguilles d’une montre
- Nombre de virages : 9
Coordonnées du circuit :
Adresse : Circuit Dijon-Prenois 21370 PRENOISTéléphone : 03 80 35 32 22Horaires d’ouverture :- Mars à Novembre : 07h30 à 12h15 / 13h15 à 19h30
- Novembre à Mars : 8h00 à 12h00 / 13h00 à 17h00
La F4 Tatuus est réputée pour sa légèreté et ses performances, lui permettant d'écraser les époques GT les plus prestigieuses. Le F4 est livré avec une transmission séquentielle à 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse. Extrêmement pratique et idéal pour découvrir la conduite monoplace sur piste.Cette monoplace à la fois puissante et raffinée est conçue pour mettre en valeur les compétences des pilotes les plus talentueux. La Formule 4 Tatuus se caractérise par les éléments suivants :
- Coque entièrement en carbone, assurant une sécurité optimale par sa robustesse et des performances accrues grâce à sa rigidité, adoptant ainsi une approche de construction similaire à celle des formules 1.
- Propulsée par quatre cylindres en ligne
- Puissance maximale près de 180 chevaux.
- Boîte de vitesses à 6 rapports avec commande séquentielle et paddle shift (palettes au volant).
- Poids de 500 kg.
- Atteint une vitesse de pointe de 220 km/h et de 0-100 km/h en 4,5s
- Utilise des pneus Michelin Slick ou pluie.
- Affiche une performance supérieure au tour par rapport à toutes les GT haut de gamme.
L'option caméra embarquée CD Sport vous permet de capturer en vidéo votre expérience à bord de votre monoplace Formule 4 Tatuus.Cela vous permettra de revivre vos meilleurs moments sur piste, d'observer vos trajectoires les plus précises et de les partager avec vos proches pour qu'eux aussi puissent apprécier vos talents de pilote.Nous proposons des caméras numériques spécifiquement adaptées aux capacités de vitesse de nos véhicules et de la monoplace de course F4 Tatuus. Les différentes phases de votre conduite sont enregistrées sur une carte SD qui vous est remise à la fin de votre stage de pilotage chez CD Sport.Cette option est disponible pour tous les pilotes, quelle que soit la piste ou le type de forfait choisi. Elle représente une manière précise de partager avec vos proches l'intégralité de votre temps passé sur la piste, vous permettant de partager vos meilleurs moments en course : départs, accélérations, freinages, et bien plus encore.De plus, elle constitue un outil efficace pour repérer d'éventuelles erreurs de pilotage que vous auriez pu commettre lors de votre parcours, vous permettant ainsi de les rectifier lors de vos prochaines sessions. Les conditions générales CD Sport pour l’utilisation de la caméra embarquée : L'école de pilotage CD Sport assure les enregistrements complets pour ses stages :
- Forfait Découverte, demi-journée et Joker : un enregistrement intégral d'un run*.
- Forfait Journée : deux enregistrements complets de runs.
CD SPORT vous propose une expérience immersion complète avec des sensations extrêmes et des souvenirs inoubliables grâce au stage de pilotage GP Expérience. C’est l’occasion de devenir pilote de grand prix le temps d’une journée. Le repas est compris pour le pilote. Ce forfait GP Expérience inclut :
- Un accueil convivial avec café
- Un briefing de 40 à 60 minutes couvrant diverses techniques de pilotage, les mesures de sécurité sur la piste et d'autres aspects pertinents.
- 2 tours de reconnaissance en minibus accompagné d'un coach professionnel issu du milieu de la course.
- 2 séries de 7 tours au volant le matin avec un débriefing entre chacune des séries avec le coach, mettant en lumière les points positifs et les axes d'amélioration.
- Le déjeuner du midi.
- 2 séries de 7 tours au volant l’après-midi avec un débriefing entre chacune des séries avec le coach, mettant en lumière les points positifs et les axes d'amélioration.
- Une remise de diplôme à la clôture du stage.
Les grandes étapes d’un stage de pilotage au circuit de Dijon-Prénois
- Briefing : Le stage débute généralement par un briefing, une session d'introduction d'environ 40 à 60 minutes. Ce briefing couvre divers aspects, notamment les techniques de pilotage spécifiques au circuit, les règles de sécurité cruciales, les points clés des monoplaces, ainsi que les consignes importantes à respecter tout au long de la journée de pilotage.
- Tour de reconnaissance : Avant de prendre le volant, les stagiaires effectuent 2 tours de reconnaissance du circuit en minibus. Accompagnés par un moniteur expérimenté, ils parcourent le tracé pour se familiariser visuellement avec les virages, les points de freinage et les lignes idéales.
- Tour de circuit : Après le briefing et la reconnaissance, les stagiaires passent à l'action. Chaque stagiaire réalise habituellement ses séries de tours sur le circuit au volant d'une monoplace. Ces tours sont souvent divisés en sessions, permettant aux pilotes de mettre en pratique les enseignements du briefing et de la reconnaissance.
- Débriefing : Une fois les tours effectués, un débriefing individuel est généralement proposé à chaque participant. Ce débriefing est conduit par un instructeur ou un coach qui passe en revue les performances du pilote, souligne les points forts et identifie les domaines à améliorer. C'est une occasion précieuse pour recevoir des conseils personnalisés et des recommandations pour optimiser sa conduite.
Opter pour un stage de pilotage sur le circuit de Dijon-Prénois avec CD SPORT offre une expérience inégalée. Ce tracé emblématique allie virages techniques et lignes droites rapides, idéal pour les sensations fortes. Grâce à des monoplaces performantes et à des instructeurs chevronnés, chaque participant perfectionne sa technique. Le briefing détaillé et le débriefing personnalisé enrichissent l'apprentissage. De plus, l'ambiance conviviale et l'accessibilité aux zones de sécurité font de ce stage une immersion complète dans le monde de la compétition automobile.
Découvrez la monoplace F4 Tatuus, dotée d'un rapport poids/puissance supérieur aux GT d'exception et aux formules 3 école. Cette voiture est bien plus rapide que des Porches ou des Ferrari. Elle a été conçue pour révéler les meilleurs pilotes tels qu'Olivier Panis, Alain Prost, Kimi Raikkonen et Lewis Hamilton (champions du monde de Formule 1). Descriptif de notre monoplace :
- Coque 100% Carbone : atout sécurité par sa solidité, performance par sa rigidité, sa philosophie de construction est celle d’une formule 1.
- Moteur à turbo compressé
- Puissance maximale : près de 180 ch
- Boite de vitesse 6 rapports AV, commande séquentielle avec paddle shift (Palette au volant)
- Poids : 500 kg
- Vitesse de pointe : 250 km/h
- Pneus Michelin Slick ou pluie
- Performance supérieure au tour à toutes les GT d’exceptions.
- Appuis aérodynamique
CD Sport offre la possibilité de souscrire à une franchise pour votre stage de pilotage, assurant ainsi une journée de conduite sans souci ni tracas.À 38€, cette option offre une tranquillité d'esprit en cas de dommage sur la monoplace, réduisant le montant à régler en cas de casse à 190€ au lieu de 1200€.Cette couverture partielle de franchise agit comme une assurance, réduisant considérablement diminuant votre responsabilité financière en cas de dommages résultant d'une sortie de piste.Accessible sur tous nos circuits, cette option de rachat partiel de franchise doit être souscrite obligatoirement avant le début de votre session de pilotage, soit en ligne via notre site web, soit sur place dès votre arrivée.
Le Pass Accompagnateur VIP vous offre l'opportunité d'encourager de près votre pilote favori, vous plongeant ainsi dans l'ambiance de la compétition au sein de l'équipe CD Sport pour une journée conviviale.En étant au cœur de l'action aux côtés des pilotes, vous suivrez leur programme tout au long de la journée.Ce Pass VIP CD SPORT propose :
- Un accueil avec café dès votre arrivée
- Accès à un bar ouvert tout au long de la journée
- Possibilité d'accéder aux voies de sécurité avec les moniteurs (sur certaines pistes uniquement)
- Découverte du circuit en minibus (2 tours de reconnaissance accompagnés par un moniteur)
- Participation à un briefing de 45 minutes avec tous les pilotes
- Déjeuner inclus en compagnie des pilotes à midi
Nos circuits
FAQ
Dijon-Prenois est un circuit « coaching », les réservations se font via le formulaire de contact ou par téléphone directement. En 1967, à Dijon, un projet de “Stade Automobile” a été évoqué par Monsieur François Chambelland. Le circuit fût inauguré en mai 1972.Le circuit de Dijon-Prenois a fêté en 2022 ses 50 ans. Long de 3801m, comportant de forts dénivelés et de longues courbes, le circuit met à l’épreuve tous les pilotes.Parmi les 9 virages que propose ce dernier, il est particulièrement connu pour son impressionnant et célébré virage de la Parabolique. Des pilotes de renommée internationale tels que Gilles Villeuneuve, Ralf Schumacher, René Arnoux, Giacomo Agostini ou encore Niki Lauda ont eu la chance de pouvoir piloter sur le circuit de Dijon-Prenois.Il est devenu l’un des circuits automobiles des plus mythiques de France avec 330 000 visiteurs par an, 240 jours de roulage et 12 manifestations ouvertes au public par an.
Un circuit d’exception à Dijon
Historique :
C’est en 1967 que le projet d’un “Stade automobile” à vu le jour à Dijon-Prenois. Ce dernier a été inauguré en 1972.De nombreux travaux ont été réalisés au fur et à mesure des années. L’allongement du tracé, initialement de 3289m fait aujourd’hui 3801m. L’allongement a été le premier chantier du circuit et s’en est suivi beaucoup d’autres comme la création des murs des stands en 1989, la construction d’un complexe de karting en 2003…C’est en 1972 que la première épreuve avec le Championnat d’Europe Prototypes a eu lieu. Dans la même année, une course de motos s’est organisée ce qui met en avant la diversité du circuit. La Formule 1 est apparue sur le circuit en 1974.Le circuit de Dijon-Prenois a vu sa notoriété augmenter grâce aux nombreuses performances des pilotes de haut niveau comme Jean-Pierre Jabouille qui a marqué l’histoire de la Formule 1 en remportant son premier Grand Prix en 1979. S’ensuit le succès de Gilles Villeneuve et René Arnoux qui se sont offert un duel des plus mémorables sur le circuit. Alain Prost y a gagné son premier Grand Prix de Formule 1 en 1981 avec Renault et Niki Lauda sera le dernier vainqueur sur ce circuit en Formule 1 en 1984.Caractéristiques :
Reconnu internationalement, le circuit Dijon-Prenois fait parti des plus beaux circuits automobiles de France.Le circuit propose deux pistes :- La piste du circuit (que nous vous proposons pour vos coachings) longue de 3801m.
- La piste de Karting longue de 1100m.
- Distance : 3 801 mètres
- Pourcentage maximum de la pente : 14 % (Parabolique)
- Meilleur temps : 1’01’’380 – Renault F1 RE30B, Alain Prost (1982)
- Sens de circulation : sens des aiguilles d’une montre
- Nombre de virages : 9
Coordonnées du circuit :
Adresse : Circuit Dijon-Prenois 21370 PRENOISTéléphone : 03 80 35 32 22Horaires d’ouverture :- Mars à Novembre : 07h30 à 12h15 / 13h15 à 19h30
- Novembre à Mars : 8h00 à 12h00 / 13h00 à 17h00
La F4 Tatuus est réputée pour sa légèreté et ses performances, lui permettant d’écraser les époques GT les plus prestigieuses. Le F4 est livré avec une transmission séquentielle à 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse. Extrêmement pratique et idéal pour découvrir la conduite monoplace sur piste.Cette monoplace à la fois puissante et raffinée est conçue pour mettre en valeur les compétences des pilotes les plus talentueux. La Formule 4 Tatuus se caractérise par les éléments suivants :
- Coque entièrement en carbone, assurant une sécurité optimale par sa robustesse et des performances accrues grâce à sa rigidité, adoptant ainsi une approche de construction similaire à celle des formules 1.
- Propulsée par quatre cylindres en ligne
- Puissance maximale près de 180 chevaux.
- Boîte de vitesses à 6 rapports avec commande séquentielle et paddle shift (palettes au volant).
- Poids de 500 kg.
- Atteint une vitesse de pointe de 220 km/h et de 0-100 km/h en 4,5s
- Utilise des pneus Michelin Slick ou pluie.
- Affiche une performance supérieure au tour par rapport à toutes les GT haut de gamme.
L’option caméra embarquée CD Sport vous permet de capturer en vidéo votre expérience à bord de votre monoplace Formule 4 Tatuus.Cela vous permettra de revivre vos meilleurs moments sur piste, d’observer vos trajectoires les plus précises et de les partager avec vos proches pour qu’eux aussi puissent apprécier vos talents de pilote.Nous proposons des caméras numériques spécifiquement adaptées aux capacités de vitesse de nos véhicules et de la monoplace de course F4 Tatuus. Les différentes phases de votre conduite sont enregistrées sur une carte SD qui vous est remise à la fin de votre stage de pilotage chez CD Sport.Cette option est disponible pour tous les pilotes, quelle que soit la piste ou le type de forfait choisi. Elle représente une manière précise de partager avec vos proches l’intégralité de votre temps passé sur la piste, vous permettant de partager vos meilleurs moments en course : départs, accélérations, freinages, et bien plus encore.De plus, elle constitue un outil efficace pour repérer d’éventuelles erreurs de pilotage que vous auriez pu commettre lors de votre parcours, vous permettant ainsi de les rectifier lors de vos prochaines sessions. Les conditions générales CD Sport pour l’utilisation de la caméra embarquée : L’école de pilotage CD Sport assure les enregistrements complets pour ses stages :
- Forfait Découverte, demi-journée et Joker : un enregistrement intégral d’un run*.
- Forfait Journée : deux enregistrements complets de runs.
CD SPORT vous propose une expérience immersion complète avec des sensations extrêmes et des souvenirs inoubliables grâce au stage de pilotage GP Expérience. C’est l’occasion de devenir pilote de grand prix le temps d’une journée. Le repas est compris pour le pilote. Ce forfait GP Expérience inclut :
- Un accueil convivial avec café
- Un briefing de 40 à 60 minutes couvrant diverses techniques de pilotage, les mesures de sécurité sur la piste et d’autres aspects pertinents.
- 2 tours de reconnaissance en minibus accompagné d’un coach professionnel issu du milieu de la course.
- 2 séries de 7 tours au volant le matin avec un débriefing entre chacune des séries avec le coach, mettant en lumière les points positifs et les axes d’amélioration.
- Le déjeuner du midi.
- 2 séries de 7 tours au volant l’après-midi avec un débriefing entre chacune des séries avec le coach, mettant en lumière les points positifs et les axes d’amélioration.
- Une remise de diplôme à la clôture du stage.
Les grandes étapes d’un stage de pilotage au circuit de Dijon-Prénois
- Briefing : Le stage débute généralement par un briefing, une session d’introduction d’environ 40 à 60 minutes. Ce briefing couvre divers aspects, notamment les techniques de pilotage spécifiques au circuit, les règles de sécurité cruciales, les points clés des monoplaces, ainsi que les consignes importantes à respecter tout au long de la journée de pilotage.
- Tour de reconnaissance : Avant de prendre le volant, les stagiaires effectuent 2 tours de reconnaissance du circuit en minibus. Accompagnés par un moniteur expérimenté, ils parcourent le tracé pour se familiariser visuellement avec les virages, les points de freinage et les lignes idéales.
- Tour de circuit : Après le briefing et la reconnaissance, les stagiaires passent à l’action. Chaque stagiaire réalise habituellement ses séries de tours sur le circuit au volant d’une monoplace. Ces tours sont souvent divisés en sessions, permettant aux pilotes de mettre en pratique les enseignements du briefing et de la reconnaissance.
- Débriefing : Une fois les tours effectués, un débriefing individuel est généralement proposé à chaque participant. Ce débriefing est conduit par un instructeur ou un coach qui passe en revue les performances du pilote, souligne les points forts et identifie les domaines à améliorer. C’est une occasion précieuse pour recevoir des conseils personnalisés et des recommandations pour optimiser sa conduite.
Opter pour un stage de pilotage sur le circuit de Dijon-Prénois avec CD SPORT offre une expérience inégalée. Ce tracé emblématique allie virages techniques et lignes droites rapides, idéal pour les sensations fortes. Grâce à des monoplaces performantes et à des instructeurs chevronnés, chaque participant perfectionne sa technique. Le briefing détaillé et le débriefing personnalisé enrichissent l’apprentissage. De plus, l’ambiance conviviale et l’accessibilité aux zones de sécurité font de ce stage une immersion complète dans le monde de la compétition automobile.
Découvrez la monoplace F4 Tatuus, dotée d’un rapport poids/puissance supérieur aux GT d’exception et aux formules 3 école. Cette voiture est bien plus rapide que des Porches ou des Ferrari. Elle a été conçue pour révéler les meilleurs pilotes tels qu’Olivier Panis, Alain Prost, Kimi Raikkonen et Lewis Hamilton (champions du monde de Formule 1). Descriptif de notre monoplace :
- Coque 100% Carbone : atout sécurité par sa solidité, performance par sa rigidité, sa philosophie de construction est celle d’une formule 1.
- Moteur à turbo compressé
- Puissance maximale : près de 180 ch
- Boite de vitesse 6 rapports AV, commande séquentielle avec paddle shift (Palette au volant)
- Poids : 500 kg
- Vitesse de pointe : 250 km/h
- Pneus Michelin Slick ou pluie
- Performance supérieure au tour à toutes les GT d’exceptions.
- Appuis aérodynamique
CD Sport offre la possibilité de souscrire à une franchise pour votre stage de pilotage, assurant ainsi une journée de conduite sans souci ni tracas.À 38€, cette option offre une tranquillité d’esprit en cas de dommage sur la monoplace, réduisant le montant à régler en cas de casse à 190€ au lieu de 1200€.Cette couverture partielle de franchise agit comme une assurance, réduisant considérablement diminuant votre responsabilité financière en cas de dommages résultant d’une sortie de piste.Accessible sur tous nos circuits, cette option de rachat partiel de franchise doit être souscrite obligatoirement avant le début de votre session de pilotage, soit en ligne via notre site web, soit sur place dès votre arrivée.
Le Pass Accompagnateur VIP vous offre l’opportunité d’encourager de près votre pilote favori, vous plongeant ainsi dans l’ambiance de la compétition au sein de l’équipe CD Sport pour une journée conviviale.En étant au cœur de l’action aux côtés des pilotes, vous suivrez leur programme tout au long de la journée.Ce Pass VIP CD SPORT propose :
- Un accueil avec café dès votre arrivée
- Accès à un bar ouvert tout au long de la journée
- Possibilité d’accéder aux voies de sécurité avec les moniteurs (sur certaines pistes uniquement)
- Découverte du circuit en minibus (2 tours de reconnaissance accompagnés par un moniteur)
- Participation à un briefing de 45 minutes avec tous les pilotes
- Déjeuner inclus en compagnie des pilotes à midi
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