Stage de pilotage au circuit d’Albi

Stage de pilotage au circuit d'Albi – Image 1

En raison de certaines circonstances, CD SPORT ne propose plus de stage monoplace sur le circuit d’Albi. Les circuits à proximité de ce derniers sont les suivants : circuit de Nogaro, circuit de Pau-Arnos, circuit de Lédenon.

 

Le circuit d’Albi a vu le jour en 1959 pour accueillir le Grand Prix Automobile d’Albi à la place du circuit des Planques, jugé trop dangereux.

C’est en 1962, qu’il accueille pour la première fois ce grand prix pour sa 20ème édition.

Son tracé a depuis été revu, pour plus de sécurité et est définitif depuis 2009.

D’une capacité de 30.000 spectateurs, il est l’un des 10 plus grand circuit français.

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Nos clients témoignent leur expérience

Tout simplement génial ! Une équipe au top, de grands professionnels qui s’adaptent à tous les niveaux. Merci encore et à très vite car le goût pour la monoplace est grand !
Rémi B.
Un grand merci à toute l’équipe pour votre accueil, professionnalisme et votre gentillesse.
Dessi A.
Un super stage de pilotage en monoplace sur le circuit du Val de Vienne ! Rien à voir avec les stages de pilotage en GT ou généralement on ne conduit que 2 ou 3 tours...Une équipe géniale, sympa et à l'écoute de ses stagiaires ! Ne pas hésiter à prendre direct la formule avec 2, 3 ou 4 séries car il y a comme un petit goût de trop peu après la première série...À très bientôt je l'espère !
Benjamin G.
On a offert à mon père un stage de pilotage sur le circuit de Nogaro avec CD Sport. 4 séries de 6 tours en formule 2.0 étalées sur une journée qu'il n'est pas prêt d'oublier !! Très bon encadrement, super organisation et surtout après des années de recherche un excellent rapport qualité-prix au vu du nombre de tours proposés aux participants. Il est rentré des étoiles plein les yeux, merci CD Sport, on ne peut que recommander aux passionnés de sport auto !
Mélanie M.
Une équipe très pro et super sympa. Leur philosophie est de laisser au "pilote" d'un jour une réelle autonomie sur le circuit et ce grâce au briefing et à la reconnaissance du circuit. Je recommande à 100% ! Expérience incroyable que je recommencerai dès que possible.
Anthony S.

Le circuit d’Albi, un circuit Historique

Le circuit d’Albi, présent depuis 1959, est un circuit plat conçu autour d’un aérodrome.

22 courses y sont organisées chaque année.

D’une longueur de 3 565 m, ce circuit de vitesse se compose de 9 virages et 2 très belles lignes droites.

C’est un tracé varié qui allie courbe, chicane, double droite pour un roulage de qualité.

Dès le départ des stands, vous rencontrerez le « S » de François Flad, suivi très rapidement par la courbe Armand Brouzes, ces deux premiers virages demandent une vigilance et une vitesse raisonnable pour les aborder en toute sécurité.

Vous affronterez ensuite la chicane du Séquestre, qui est un enchaînement de deux virages de sens différent, un bon transfert de charge est indispensable.

Dès la sortie de cette chicane, une première ligne droite vous permettra de prendre une belle vitesse et ainsi de tester la puissance de notre monoplace.

Prudence, car au bout de cette ligne droite, le double droit de l’aérodrome vous attend.

Vous trouverez un maximum de vitesse et de sensations dans la seconde ligne droite Tarn pays passion pour enfin finir votre course par le virage du Karting avant de rejoindre les stands.

circuit d'Albi

Les événements à venir sur le circuit d’Albi

Le circuit d’Albi, qui a connu de beaux jours mais aussi des moments difficiles, notamment avec sa fermeture en 2014, a réouvert ses portes en 2015 après son rachat.

Entièrement rénové, il est accessible aux voitures, aux motos et aux écoles de pilotage.  

De beaux évènement sont à venir sur ce circuit tarnais :

  • Le classic héritage : Rassemblement de voitures anciennes, tous modèles confondus pour le plus grand plaisir des passionnés.  

Cet évènement propose des expositions, du roulage sur le circuit, la découverte de l’histoire automobile par exemple.

  • Le Motorsport Festival : Evènement qui rassemble toutes les catégories de sport automobile et moto classiques pour des courses contre la montre.

A l’appel, de la formule 1, de la Midjet, de la supercar ou encore la moto 2.

Deux circuits sont proposés : l’un 100% asphalte et l’autre terre et asphalte.

  • Le grand Prix d’Albi : Cett année, est la 72ème édition du circuit d’Albi.
  • La finale du Championnat de France Superbike
  • Le Grand prix Camion Finale de la coupe de France

Une prestation clé en main 

Circuit : Location en exclusivité et infrastructure d’accueil VIP

Encadrement : Moniteurs expérimentés (diplômés BPJEPS) et assistance technique avec 3 mécaniciens.

Parc : 8 formules 4 Tatuus : coque en carbone, 180 CV pour 500kg, vitesse de pointe : 250 kms/h.

Equipement : combinaison Sparco, casque intégral, gants, bottines de monoplace.

Communication : Remise de diplômes

Restauration : Open bar et déjeuner compris

Assurance : Responsabilité civile pilote & casse avec une franchise de 1200€

Une journée au cœur de la Team de compétition

Le Pass accompagnateur VIP vous permettra d’encourager votre pilote préféré au plus prés. Vous serez plongé, vous aussi, dans la team de compétition CD Sport pour une demi-journée ou journée placée sous le signe de la convivialité.

Au plus près des pilotes, vous participerez au programme :

Le Pass VIP CD Sport comprend :

  • Un accueil café à votre arrivée
  • L’open bar disponible tout au long de la journée
  • Accès aux voies de sécurités avec les moniteurs (uniquement sur certaines pistes)        
  • Découverte du circuit en mini bus (2 tours de reconnaissance avec le moniteur)
  • Participation au briefing de 45 minutes avec l’ensemble des pilotes
  • Déjeuner inclus le midi avec les pilotes (uniquement pour les pilotes en forfait GP Expérience)

 

Le déjeuner du PASS VIP est valable uniquement pour les pilotes étant en forfaits GP Expérience. 

Une Franchise pour un stage de pilotage en tout sérénité

CD Sport, vous propose une franchise pour votre stage de pilotage. Pour que votre journée de pilotage se fasse l’esprit libre en toute tranquillité. 

A 38€, cette option se veut rassurante et vous permet en cas de casse sur la monoplace de ne régler que 190€ au lieu des 1200€.

Ce rachat partiel de franchise fonctionne comme une assurance et vous permet de réduire considérablement votre franchise en cas de casse sur une sortie de piste.

Le rachat partiel de franchise est disponible est l’ensemble de nos circuits.

 Cette option est à souscrire obligatoirement avant le début de votre roulage par le biais de l’option sur notre site internet ou directement sur place dès votre arrivée.

Une caméra pour un souvenir inoubliable

L’option caméra embarquée CD Sport, vous permet de récupérer la vidéo de votre parcours à bord de la monoplace F4.

Ainsi, vous aurez le plaisir de vous découvrir sur la piste, de visionner vos meilleures trajectoires et de les partager avec votre entourage pour qu’ils découvrent eux aussi vos talents de pilote.

Nous mettons à disposition des caméras numériques spécifiques adaptées à nos voitures et à la vitesse élevée de la monoplace Formule 4 Tatuus.

Vos séries de pilotage sont enregistrées sur une carte SD qui vous est remise à la fin de votre stage de pilotage CD Sport.

Une option pour graver les souvenirs de votre journée de pilotage en formule 4 Tatuus

CD sport propose cette option à chaque pilote quel que soit le circuit ou le type de forfait sélectionné.

Cette option est un moyen de faire partager à vos proches et au plus près, l’ensemble de votre temps sur la piste. Ainsi vous pourrez faire part de vos plus belles actions de course, vos départs, vos accélérations, vos freinages ….

C’est aussi la solution la plus efficace pour voir les erreurs de pilotage que vous avez pu faire lors de votre parcours et ainsi les corriger lors de la séance suivante.

 

Conditions Générales CD Sport

  • L’école de pilotage CD Sport garantie pour les stages :
  • Forfait Découverte et demi-journée :l’enregistrement complet d’un run*.
  • Forfait Journée : l’enregistrement complet de 2 runs.
  • Dans le cas d’un run non complet suite à une sortie de course, la prestation est entièrement due.
  • En cas de perte de la carte SD, CD Sport, ne peut être tenu responsable. Aucun remboursement ne pourra être demandé.

*Définition d’un run : Un run correspond à une série de 6 à 7 tours selon les circuits.

 

 

 

JOURNÉE 

7h45 : Accueil des pilotes et accompagnateurs avec un open-Bar

8h00 : Briefing de course avec nos moniteurs professionnels sur les techniques de pilotage et les consignes de sécurité

8h45 : 2 tours de reconnaissance en minibus avec un pilote professionnel

9h00 : Habillage (Combinaison, gants, chaussures, casque)

9h30 :  Séries de tours permettant de se familiariser avec la monoplace et le circuit.

12h00 : Débriefing personnalisé entre chaque série.

12h30 : Déjeuner compris dans la prestation journée.

14h00 : Séries de tours pour perfectionner votre pilotage.

15h30 : Débriefing personnalisé et remise de diplôme après votre 4ème série.

MATIN 

7h45 : Accueil des pilotes et accompagnateurs avec un open-Bar

8h00 : Briefing de course avec nos moniteurs professionnels sur les techniques de pilotage et les consignes de sécurité

8h45 : 2 tours de reconnaissance en minibus avec un pilote professionnel

9h00 : Habillage (Combinaison, gants, chaussures, casque)

9h30 : Début du roulage

11h15 : Débriefing personnalisé et remise de diplôme après votre série.

 

APRES-MIDI

13h15 : Accueil des pilotes et accompagnateurs avec un open-Bar

13h30 : Briefing de course avec nos moniteurs professionnels sur les techniques de pilotage et les consignes de sécurité

14h15 : 2 tours de reconnaissance en minibus avec un pilote professionnel

14h30 : Habillage (Combinaison, gants, chaussures, casque)

14h45 : Début du roulage

17h15 : Débriefing personnalisé et remise de diplôme après votre série.

*(Les horaires peuvent être modifiés lors de la journée en fonction du déroulement du stage de pilotage)

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