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Construite selon les normes FIA F3, la Formule Renault 2000 offre une sécurité optimale.
A bord, les pilotes ont droit aux derniers raffinements technologiques : coque carbone, boite de vitesse séquentielle à 6 rapports, tableau de bord digital.
La Formule Renault est d’une efficacité largement supérieure aux voitures de prestige comme Porsche ou Ferrari, mais ne reste pas pour autant accessible a tous.
Le châssis:
Monocoque carbone, carrosserie carbone / fibre de verreLe moteur :
4 cylindres de 16 soupapes
1998 cm3
Puissance maxi: 191 ch à 7 000 tr/mn
Couple maxi (Nm) : 222 (21,9 mkg) à 4 750 tr/mnTransmission :
Boîte de vitesses 6 rapports AV, commande séquentielle.Trains et suspensions :
Avant : push-rod, mono amortisseur réglable compression et détente
Arrière : push-rod, double amortisseur réglables compression et détenteFreins et pneumatiques :
Etriers 4 pistons, disques ventilés 275 x 17,5 mm
Pédalier avec répartiteur réglable du tableau de bord
Roues : monoblocs aluminium à fixation centrale 8 x 13 (avant) et 10 x 13 (arrière)
Pneumatiques : Michelin S210 (sec) et P210 (pluie).Dimension, poids et capacité
Empattement : 2645 mm
Voie avant – arrière : 1434 mm - 1318 mm
Réservoir carburant : 38 litres
Poids : 492 kg
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